“Reisijate äri kasvutrend annab lootust, et juba järgmisel aastal teenindab Tallinna Sadam veelgi rohkem laevu ja reisijaid,” teatas riigi suurosalusega börsifirma.
Kui tööstusettevõtteid Muuga ja Paldiski tööstusparkidesse meelitada, siis neile on raske roheenergiat pakkuda, rääkis Tallinna Sadama juhatuse esimees Valdo Kalm.
Maakohtus jäid süüdi kaks Tallinna Sadama elektritööde hankeid võitnud ärimeest, kes andsid riigi- ja börsifirma endisele töötajale kokku pea 300 000 eurot.
Ehkki ehitussektorit kirjeldatakse sageli kui majanduse vereringet, mille kaudu liiguvad nii investeeringud, tööjõud kui ka areng, siis välismõju survestab kõike üha enam. Viimased aastad on toonud küll teatud stabiilsuse, ent maailmas valitsevad pinged ja ja logistikariskid – näiteks pidevalt muutuv olukord Hormuusi väinas – mõjutavad ka Eesti ehitusturgu. Kuidas ja kui palju aga päriselt?