- OMX Baltic0,00%318,37
- OMX Riga0,14%883,9
- OMX Tallinn−0,09%2 120,87
- OMX Vilnius0,49%1 454,65
- S&P 5001,46%7 365,12
- DOW 301,24%49 910,59
- Nasdaq 2,02%25 838,94
- FTSE 100−0,69%10 366,91
- Nikkei 2255,58%62 833,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,97
- OMX Baltic0,00%318,37
- OMX Riga0,14%883,9
- OMX Tallinn−0,09%2 120,87
- OMX Vilnius0,49%1 454,65
- S&P 5001,46%7 365,12
- DOW 301,24%49 910,59
- Nasdaq 2,02%25 838,94
- FTSE 100−0,69%10 366,91
- Nikkei 2255,58%62 833,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,97
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Jaak Aaviksoo: kõrgharidusega lõpetajale alla 1000 euro – lõpetame ära!
Kui soovime kasvatada tööviljakust, siis on parem ja tootlikum kõrgharidus üks ilmsemaid tegevussuundi. Erialaste ja haridustasemete vahelistest struktuursetest ümberkorraldustest pole pääsu, kirjutab Tallinna Tehnikaülikooli rektor Jaak Aaviksoo.
Eesti majandus on sattumas keskmise sissetuleku lõksu: 2014. aastaks Euroopa Liidu keskmisest kolmveerandini kasvanud tööviljakus on sellest ajast alates paigal tammunud ja majanduskasv on tulnud peamiselt tööhõive kasvu arvel, kus oleme Euroopas esirinnas. Kodumaine inimressurss on aga ammendumas ja ettevõtjad vaatavad üha enam võõrtööjõu poole. See ei saa olla pikaajaline lahendus – meie peamine majanduspoliitiline prioriteet peab olema tööviljakuse kasv.
Seotud lood
Eesti rahvaarv kasvab mitmendat aastat järjest, seda positiivse rändesaldo tõttu. Eesti on atraktiivne välismaalaste jaoks. Uudis, mis mulle ja vist ka ka peaminister Jüri Ratasele rõõmu valmistab, kui johtuda "pöial püsti" märgist selle fakti edastamisel Facebookis, ei meeldi teps mitte rahvastikuminister Riina Solmanile, kirjutab Äripäeva peatoimetaja Meelis Mandel.
Teadus- ja arendustegevusele kulutati 2018. aastal 365,6 miljonit eurot, mida on viiendiku võrra enam kui aasta varem, teatas statistikaamet.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele