• OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,45%7 167,76
  • DOW 301,49%49 591,64
  • Nasdaq 0,07%24 690,09
  • FTSE 1001,62%10 378,82
  • Nikkei 225−1,06%59 284,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,91
  • OMX Baltic0,14%318,2
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,04%2 121,41
  • OMX Vilnius0,06%1 444,64
  • S&P 5000,45%7 167,76
  • DOW 301,49%49 591,64
  • Nasdaq 0,07%24 690,09
  • FTSE 1001,62%10 378,82
  • Nikkei 225−1,06%59 284,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,91

Egon Veermäe: riik peaks oma "äri" ja "majad" kriitiliselt üle vaatama

Miks on koroonakriisis viltu läinud, et meie e-riigi jõuallikas jukerdab? Sest riigi "äri" asub erinevates "majades", mis vajaksid analüüsi ja inventuuri, kirjutab Eurora Solutionsi õiguse ja tolliteenuse juht Egon Veermäe, kel pagasis ka kaalukas avaliku sektori kogemus.
Egon Veermäe.
  • Egon Veermäe.
  • Foto: Liis Treimann
Nii mõnigi kord, lugedes uudist, et süsteem ei tööta või tahtsime parimat, aga tuli välja nagu alati, võib ikka ja jälle tabada end küsimast, kuidas see võimalik on? Sageli on, sest ajaleheartiklites ei jõuta olukorda süvitsi analüüsida ning ühiskond otsib pigem süüdlast, aga mitte põhjuseid.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele