- OMX Baltic0,11%318,69
- OMX Riga0,26%883,49
- OMX Tallinn0,07%2 126,45
- OMX Vilnius0,52%1 459,59
- S&P 500−0,38%7 337,11
- DOW 30−0,63%49 596,97
- Nasdaq −0,13%25 806,2
- FTSE 100−1,55%10 276,95
- Nikkei 225−0,35%62 615,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,68
- OMX Baltic0,11%318,69
- OMX Riga0,26%883,49
- OMX Tallinn0,07%2 126,45
- OMX Vilnius0,52%1 459,59
- S&P 500−0,38%7 337,11
- DOW 30−0,63%49 596,97
- Nasdaq −0,13%25 806,2
- FTSE 100−1,55%10 276,95
- Nikkei 225−0,35%62 615,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,68
Üldine põhimõte on, et omanikud ei vastuta äriühingu kohustuste eest. Aja jooksul on omanike piiratud vastutuse põhimõttest siiski erandeid tehtud ning isiklikku vastutuse aluseid laiendatud.
Seotud lood
Häbiväärsed lood, kus ettevõte likvideeritakse nii, et vastutust võlausaldajate ees keegi ei kanna, peavad lõppema, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
“Ei saa otsusega nõustuda”
Podcastid
Enimloetud
5
“Ei saa otsusega nõustuda”
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele