- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 2252,48%70 005,8
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 2252,48%70 005,8
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hiina hakkas reisilennukeid tootma
COMACi lennuk C919 anti õigupoolest välja juba 2015. aasta novembris, ent toona jäid analüütikud pigem äraootavale seisukohale, kas õhusõiduk lõpuks ka masstootmisesse läheb.
C919 on ühe vahekäiguga lennuk, mis mahutab 168 reisijat.
Hiina riikliku meedia andmeil on C919 eesmärk hakata rinda pistma selliste lennundusgigantidega nagu Airbus A320 ja Boeing 737.
Ülemöödunud aastal andis C919 optimistlikele prognoosidele alust ka Qatar Airwaysi juhi Akbar Al Bakeri kommentaar, mille kohaselt on lennufirma valmis ostma Hiina lennukeid, kui nood standarditele vastavad.
COMACi andmeil on C919le praegu saadud 23 tellijalt kokku 570 tellimust. Suurtellijate hulka kuuluvad näiteks Air China, China Southern ning China Eastern Airlines.
Lisaks eelnevatele on COMAC ehitanud ka väiksema lennuki ARJ21, mis alustas liinilende möödunud aasta juunis.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
“Aafrikas tulevad kliendid siiani sageli agentide kaudu”
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
2
Viimased uudised
Saksamaa eraldab Ukrainale uue toetuspaketiga üle miljardi euro
Tagasi Äripäeva esilehele