Kui vaadata ühest küljest elektriauto kütusekulu ja teisest küljest ka hooldusele kuluvat raha, siis kokkuvõttes on see odavam kui bensiini- või diiselmootoriga sõiduki omamine, ütles hiidlanna Liina Veerme, kes juhib Põhja-Norra suurimaat hüdroenergiatootjat Salten Kraftsamband.
Globaalne geopoliitika võib tõsta Eesti ettevõtete kulud üleöö ja piisab ühest otsusest naftaturul. Samal ajal pakub elektrifitseerimine võimalust kulusid kontrollida ja raha riiki jätta.