Esimene Ameerika BMW läheb tootmisse

Kahe nädala pärast algaval Genfi 66. rahvusvahelisel autonäitusel esitleb BMW esmakordselt Euroopas oma USAs tootmisse mineva uue sportauto Z3 täiustatud prototüüpi. BMW jaoks on Z3 näol tegemist ajaloolise autoga, sest see on esimene ainult Ameerikas toodetav BMW. Autot hakatakse tootma Lõuna-Carolinas Spartanburgis asuvas BMW uusimas tehases. Esimesed autod peaksid jõudma klientidele vahetult pärast näituse lõppu. Huvitav vahepala -- Z3 kasutab oma sõiduvahendina ka varem Aston Martinit eelistanud James Bond.

Genfi autohuviliste jaoks on BMW-l üllatus varuks. Ehkki väliselt meenutab seal välja pandav, esialgu alles prototüübina esitletav mudel tüübinimega M roadster, hiljutisel Detroidi näitusel esitletud Z3, on tegu siiski kahe täiesti erineva autoga. Nagu nimigi ütleb, on Genfis eksponeeritava mudeli väljatöötamise juures tegevad olnud BMW tütarettevõtte BMW M GmbH insenerid-tehnikud. Seetõttu on vahe M roadster'i ja Z3 vahel sama suur kui BMW tavalisel 300-seerial ja M3-l. Uus mudel erineb baasmudelist eelkõige võimsuse ja kiirusomaduste poolest, küündides nende näitajate poolest Porsche tippmudeliteni. Auto väliskujus on erinevused kosmeetilist laadi, salongis kasutatakse aga sportautole kohast musta ja punase naha efektset kombinatsiooni.

Kui Z3 baasmudelil on neljasilindriline 1796 cm3 töömahuga mootor (tootmisse läheb ka 1,9liitrise mootoriga modifikatsioon), siis kuuekäigulise M roadster'i jõuallikaks on kuuesilindriline enam kui 300 hj võimsusega 3201 cm3 ridamootor. Arvestades auto väikest kaalu on seda enam kui küllalt, mistõttu sarnaselt mitmetele teistele kiiretele saksa autodele on ka selle pisikese superauto kiirust piiratud elektrooniliste lisaseadmete abil 250 km/h-ni. Auto võimsus on tõeliselt muljetavaldav, sest veel 1987. aastal osales BMW sama võimsa M3 võistlusautoga seeriaautode MM-võistlustel.

Millal BMW pisike superauto seeriatootmisse jõuab, pole veel selge. Seni tuleb rahulduda fotode ja kinodes jooksva Bondi filmiga.