• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,17
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,17
Uue keskuse ehitusega Peterburi tee ja Betooni tänava ristmikule näitab Scania, kui tõsiselt ta Eestisse on tulnud, märgib Scania Eesti juhatuse esimees Janno Karu. Valmivast keskusest saab firma veokite ja busside suurim Balti müügi- ja hoolduskeskus, kust koordineeritakse Scania müügitegevust ka Lätis ja Leedus.
Scania Eestil olid vabad käed luua omapärase arhitektuurilise lahendusega keskus -- vastandina Scania standardsetele Ida-Euroopa «karpidele».
FCMi peadirektori Maido Kivioru sõnul oli koht autokeskuse ehituseks pinnase poolest ebasoodne. Endise prügimäe turbaalusel pinnas tuli kahel hektaril kuni paeni välja vahetada kandvama vastu, mis taluks 40tonniste Scania veokite raskust. Osa hoone kapitaalsest vundamendist on raudbetoonist, osa monteeritavast monoliitbetoonist. Väljast on keskus kaetud sandwich-paneelide ja tehiskiviplaatidega. Autokeskuse jaoks valmis ka gaasiküttel katlamaja.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele