• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,17
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,17
Möödunud nädala lõpus Saksamaalt Eesti mereväele varustust toonud abilaev Werra ei saanud koormat lossida mereväele kuuluvas Miinisadamas, sest autokraana võinuks konteinereid tõstes läbi aukliku asfaldi vajuda, kirjutab Postimees.
Kuna merevägi ei soovinud asjatult riskida, paluti piirivalvelt luba lossida Werrat Vene-Balti sadama piirivalveametile kuuluvas osas. Varustus tuuakse sealt mereväebaasi autodega või meritsi.
Mereväe staabiülema kohusetäitja leitnant Lauri Tumm ütles Postimehele, et selline otsus võeti vastu igakülgse turvalisuse tagamiseks, sest Miinisadama auklikud kaid ei pruugi enam raskemaid sõidukeid kannatada.
Tummi sõnul liiguvad kaidel küll sõjalaevu varustavad paarikümnetonnised kütuseautod, kuid igal juhul peab seal sõites ülimalt ettevaatlik olema.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele