Palmeti sõnul pandi Transest lisakaubalaevana tööle Tallinn-Stockholmi liinile oktoobris, kuna oktoobri alguseks oli liinile üleveoks kogunenud oluliselt rohkem kaupa, kui Estline teised laevad, Regina Baltica ja Baltic Kristina, jõudsid ära vedada. "Laeva konstruktsioonilistest iseärasustest tuleneva kauba vähese paigutamise võimaluse ja samas suurte ekspluatatsiooniliste kulude tõttu oli teada, et laev hakkab tootma kahjumit," ütleb Palmet. Kui novembri keskel kauba ja reisijate mahud Tallinn?stockholmi liinil oluliselt vähenesid otsustatigi laev taas kohe liinilt ära võtta.