?Lennuki- ja laevapiletite maksustamine on olnud parajalt segadusttekitav nii maksumaksjatele kui ka maksuametile,? kommenteeris rahandusminister Siim Kallas täna allkirjastatud äriklassi piletite maksustamist lõpetava määruse eelnõu.

?Antud juhul ei saa sisuliselt rääkida mingitest erisoodustusest. Ning meil ei ole ka mõtet kehtestada regulatsioone, mille täitmine valmistab maksumaksjatele hulga küsimusi ja mille üle järelevalve teostamine on keerukas maksuametile ning mis lisaks eelarvesse kuigi palju tulu ei too,? ütles Kallas.

?See on rakendamatu reegel. Nonsenss. Kuna turistiklassi piletid nõuavad tihti ka nädalavahetuse sihtkohas viibimist, võivad kahe päeva hotellikulud tulla suuremad kui äri- ja turistiklassi hinnavahe, ent neid kulusid ei maksustata,? on ütelnud ASi Microlink juhatuse esimees Allan Martinson senise korra kohta Äripäevale varem.

Kehtiva korra kohaselt loetakse sõidukulu hüvitis erisoodustuseks juhul, kui hüvitatakse reisirongi kupeevagunist, laeva I klassi kajutist või lennuki turistiklassist kallima hinnaklassi piletite maksumus.

Uue määruse eelnõu järgi võib tööandja töötajale sõidupiletite alusel hüvitada lähetusega seotud sõidukulu maksuvabalt. Valitsuse määrus kehtima hakkamise ajaks on planeeritud 1. jaanuar 2001.

Tihti ärireisidel viibiva Norma turundusdirektori Peeter Tibbo sõnul on äriklassi maksustamisest loobumine riigipoolne vigade parandus, mida oleks juba ammu pidanu tegema. Samas arvas Tibbo, et riigipoolne initsiatiiv kiirelt enda eksimused parandada on igati tervitatav.

?Ääretult tore,? rõõmustas eelnõu üle KPMG Estonia maksukonsultant Kadri Arula. Tema hinnangul peaks paljud ettevõtjad sellise muudatusega väga rahul olema. Samas loodab Arula, et maksuamet ei rakenda praeguse määruse redaktsiooni sätteid.