Estonian Airile mõjub endiselt terrorirünnak

Eelmisel aastal teenis Estonian Air 800 miljoni kroonise käibe juures 15 miljonit krooni kasumit, mis on viimase kümnendi parim tulemus. Lennufirma asepresidendi Erki Urva sõnul võinuks kasum olla aga oluliselt suurem, kui poleks olnud 11. septembri traagilisi sündmusi USAs. Ainuüksi kolme seisupäevaga sai Estonian Air tollal kahju 2,5 miljonit krooni.

Kuna madalseis maailma lennunduses jätkub, ei saa lennufirma juhtkond tänavu suurt kasumit loota. ?Olukord pole kuigi roosiline, oleksime rahul, kui aasta lõpuks veidigi kasumit teeniksime,? lausus Urva.

Estonian Air vedas eelmisel aastal 272 500 reisijat, mis on vaid 2 protsenti rohkem kui aasta tagasi. Majandustulemuste paranemisele aitasid kaasa kütuse hinna langus ja soodne dollarikurss.

Estonian Airi omanik Taani lennufirma Maersk Air toob oma lennukite tehnilise hoolduse ja kulude arvestuse Eestisse ning loob siin 35 uut töökohta.

Maersk Air investeeris üle 10 miljoni krooni tehnilisse sisseseadesse ja lõi Tallinnas 20 uut töökohta, et alustada siin Boeingute baashooldust ja igapäevast teenindamist. Estonian Airil on kaks ja Maersk Airil 21 Boeingut.

Maersk Air Maintenance Eesti AS hakkab ostma Estonian Airilt haldusteenuseid, rentima angaari, töökodasid ja kontoriruume. Teine Maersk Airi tütarfirma Maersk Air Support Services Eesti AS pakub alates aprillist mõlemale lennufirmale kulude arvestamise teenust. IT-süsteemidesse ja sellega soetud koolitusse investeeris Taani lennufirma veel 10 miljonit krooni, lisandus 15 uut töökohta.

Nende kahe tegevuse ühendamine võimaldab mõlemal lennufirmal kulusid kokku hoida, Estonian Air teenib lisaks veel renditulu. Eesti lennufirma asepresidendi Erki Urva sõnul saab kasu mõõta miljonites kroonides.