Naissaare tasud külvavad kahtlust

Viimsi vallvanem Kaido Metsmaa kahtlustab, et Tallinna külje all Naissaarel sadamat haldav firma pole huvitatud mitte niivõrd sadama majandamisest, kuivõrd Naissaarele maa saamisest.

Vallavanema ütlust mööda ei tekita temas kõhklusi mitte ainult kõrged sadamamaksud, vaid ka ebakindlus Linda Investmentsi usaldusväärsuse suhtes.

Viimsi vald on andnud sadama rendile Esma Autole, kes omakorda on asunud lepingulistesse suhetesse Linda Investmentsiga.

?Ma saan aru, et meie hinnakirja peetakse liiga kalliks. Minge Naissaare kohalikku kõrtsi, praad maksab 150 krooni, see on Tallinna tipprestorani hind,? ütles Kauri Rattus.

Tema ütlust mööda ei saa võrrelda teenuste hindu mandril ja väikesaarel. ?Võrrelge prügiveo kulu mandril ja saarel,? ütles Rattus. ?Kõik, mis saarele tuuakse, peab sealt ka tagasi viima.?

Kõigis Äripäeva küsitletud sadamates tuleb jahiga sildumise eest tasuda ligikaudu 100 kuni 150 krooni.

Väikseim võimalik tasu, mis Naissaarel tuleb alla 10meetrise jahiga sildudes maksta, on 400 krooni.

?Naissaare juhtum pole ühe saare probleem,? ütles Viimsi vallavanem Kaido Metsmaa. ?Eesti väikesadamad kiratsevad. Teha on vaja investeeringuid, mida sildumistasust tagasi ei tooda,? ütles Metsmaa.

Tema ütlust mööda oleks lahendus Euroopa Liidu regionaalarengu fondi raha kasutamine. Takistuseks on, et minimaalne summa, millega Euroopa Liit jutule võtab, on ühe valla jaoks mõõtmatult suur. ?Prangli, Leppneeme ja Naissaar peaksid raha taotlema koos,? ütles Metsmaa.

Läinud reedel toimus Naissaarel Eesti saarte kogu laiendatud istung, kus Naissaare näitel räägiti just saarte jahisadamate probleemidest.