- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Autolammutused peavad tegema suuri investeeringuid
Romusõidukite eurodirektiiv, mis näeb ette tootja vastutuse printsiipi, sunnib autolammutusi suurtele investeeringutele.
Keskkonnaministeeriumi jäätmeosakonna juhataja Peeter Eegi sõnul on
direktiivi puhul Eestis esmakordselt tegemist tootja vastutuse printsiibi rakendamisega.
Romusõiduki valdaja peab saama oma sõiduki tasuta üle anda litsentseeritud lammutuskodadele. Et litsentsi saada peavad lammutuskojad vastama märksa karmimatele keskkonnanõuetele kui täna.
Ala, kus hoitakse alles ohtlikest komponentidest (akudest, jahutusvedelikest, õlist jm) puhastamata autosid või lammutusosasid, peab olema vettpidava pinnaga kaetud ning sealt kogutav sadevesi peab läbima reoveepuhastit.
'Täna asuvad lammutusele minevad autod praktiliselt karjamaal. Et litsentsi saada, tuleb autolammutuskodadel hakata tegema küllalt suuri investeeringuid,' ütles Eek.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
TTJA menetlus tuvastas rikkumised
Kohtunik: hagi on hästi mahukas ja hõre, nõue väga suur
Podcastid
Enimloetud
6
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele