- OMX Baltic0,06%298,97
- OMX Riga−0,21%889,03
- OMX Tallinn0,18%2 058,65
- OMX Vilnius−0,02%1 203,64
- S&P 500−0,33%6 259,75
- DOW 30−0,63%44 371,51
- Nasdaq −0,22%20 585,53
- FTSE 100−0,38%8 941,12
- Nikkei 225−0,19%39 569,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
- OMX Baltic0,06%298,97
- OMX Riga−0,21%889,03
- OMX Tallinn0,18%2 058,65
- OMX Vilnius−0,02%1 203,64
- S&P 500−0,33%6 259,75
- DOW 30−0,63%44 371,51
- Nasdaq −0,22%20 585,53
- FTSE 100−0,38%8 941,12
- Nikkei 225−0,19%39 569,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Väikeettevõtted tehku reklaame partnerite raha eest
Väikeettevõtted, kes ei saa endale lubada kalleid reklaamikampaaniaid, võiks klientide tähelepanu võitmiseks reklaamida ennast kaaskorraldajate vahendite abil.
Firmadel, kel on oma tegevusspetsiifikast lähtuvalt olemas keskkond või vahend, mille kaudu ollakse klientidega kontaktis, olgu see kas veebileht, kliendiajakiri, müügikoht vms, oleks mõttekas see esmajärjekorras kasutusele võtta. Rahakulu on väike, mõju aga ootuspärane ? raha kulub vaid reklaami valmistamisele ning lojaalsed kliendid saavad teavitatud.
Sõnumi puhul on just lihtsad, ent nutikad lahendused need, mis sihtgrupi huvi paeluvad ja oodatud edu toovad. E-kirja saatmisel on aga oluline pealkiri, sest mõttetu pealkirjaga e-kirjad lendavad ühe näpuliigutusega deleted items?i folderisse. Seetõttu on soovitatav mõni krutski või vallatus juba kirja või reklaamteksti pealkirja põimida, et see huvi ärataks ja süvenema kutsuks.
Kui korraldatava kampaania eesmärgiks pole ainult hoida pikaajalisi kliente, vaid ka suurendada läbimüüki uute klientide lisandumisega, tuleks kasutada kampaania raames loodud partnersuhteid. Tasuks reklaamida ennast kaaskorraldajate vahendite abil (nende kliendilehes, kliendibaasides, kontoris, teenindusruumides, veebilehel).
Oluline on aru saada, missugustes kanalites on teile huvipakkuv sihtgrupp kõige kindlamini kättesaadav. Pole mõtet tellida raadioreklaami mõne noortesaate algusesse, kui kampaania on suunatud seenioridele, isegi kui selle reklaami bartertehingu raames saate. Uisapäisa valitud kanalid ja masspostitus võib ka tulevase potentsiaalse kliendi või teie teenuste soovitaja teist hoopis eemale tõugata.
Lisaks on soovitatav mõelda alternatiivsetele meediakanalitele, mille vastu teie potentsiaalne klient võib huvi tunda ning mille suhtes vastuvõtlik olla. Väga võimalik, et mõne huvipakkuva meediakanaliga on varemgi koostööd tehtud ja kontaktid alles. Alati on paslik kaaluda reklaamivahetust (barter), mis on kulude kärpimise mõttes mõistlik ja vastastikku kasulik.
Unustada ei maksa ka seda, et lisaks kliendikirjadele, reklaambänneritele, otsepostitusele või mis tahes muule kampaaniast teavitamise viisile hakkab lisaväärtus tööle just isikliku kontakti kaudu. See on suurepäevane võimalus oma kliendi juurest läbi astuda, teda koostöö eest tänada, tema käekäigu kohta huvi tunda ja sooja käepigistusega edaspidiseks edu soovida.
Autor: Tiina Saar
Enimloetud
Viimased uudised
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Podcastid
Mis saab 3,5miljonilise õhusõidukiga edasi?
Tagasi Äripäeva esilehele