OMX Baltic0,07%300,58
OMX Riga0,97%888,53
OMX Tallinn0,1%2 058,29
OMX Vilnius0,04%1 198,54
S&P 5000,83%6 075,44
DOW 300,9%42 963,94
Nasdaq 1,09%19 845,31
FTSE 1000,2%8 775,52
Nikkei 2251,14%38 790,56
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%90,95

OMX Baltic0,07%300,58
OMX Riga0,97%888,53
OMX Tallinn0,1%2 058,29
OMX Vilnius0,04%1 198,54
S&P 5000,83%6 075,44
DOW 300,9%42 963,94
Nasdaq 1,09%19 845,31
FTSE 1000,2%8 775,52
Nikkei 2251,14%38 790,56
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%90,95

20.04.04, 01:00

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kauba laadimise kohustus sõltub kokkuleppest

Rivo Sarapik

CMRi konsultant Renee Mahl selgitas, et ükski veolepingute suhtes kohaldatav õigusnorm ei kohusta vedajat osa võtma kauba peale- või mahalaadimisest. ?Kui veolepingus on laadimise küsimus reguleerimata, siis lasub pealelaadimise korraldamise kohustus kauba saatjal. Selline kohustus tuleb VÕS-ist ja teistest kohaldamisele kuuluvatest normatiivaktidest,? lisas Mahl. ?Siinkohal aga tuleb saatja all mõista isikut, kes on vedajaga sõlminud veolepingu. Kui vedajaga on veolepingu sõlminud kauba üleandjast erinev isik, siis peab kauba õigeaegse ja nõuetekohase pealelaadimise tagama veo tellija.?

NBI Ekspeditsiooni ASi müügijuht Andres Leht lisas, et kauba laadimiskohustus oleneb ka tarnetingimustest. ?Kui tingimus on EXW, siis peab kauba lähetaja tegema vaid kauba oma laos kättesaadavaks. Sel juhul peaks siis juht ka kaubad laadima. Kui tingimus on FCA ja kauba üleandmine toimub müüja territooriumil, siis peab kaubad veovahendile laadima lähetaja/müüja,? lisas Leht.

Reaalses elus aga juht siiski enamasti kaupu ei lae ka EXW tingimuse korral. ?Meie autojuhid annavad küll vajadusel kliendile kaupu kätte, aga kauba pealelaadimine on reeglina lähetaja ülesanne. Juhipoolset laadimist esineb rohkem siseriiklikul veol kui rahvusvahelisel,? selgitas Leht. Veoteenuse tellimisel võib muidugi kokku leppida, et hinna sisse kuulub kauba peale- ja mahalaadimine, kuni selleni välja, et juht kastab kliendi lilled ka ära. Aga need kokkulepped on siiski väljaspool tavapraktikat.?

Artikkel jätkub pärast reklaami

Saku Autobaasi juhataja Harri Viik selgitas, et reeglina laadib kauba peale ja ka kinnitab vajalikult kauba saatja, kes teab kauba iseloomu, pakendi tugevust jne.

?Meil puuduvad praegu sellised püsikliendid, kellega vastavasisulisi lepinguid teha laadimisteenuse pakkumiseks, ning juhuklientuuriga ei saa laadimisteenuse pakkumisega siduda, sest kaubad on väga erinevad ja sellest tulenevalt ka nende kinnitamiseks ja sidumiseks esitatavad nõuded, samuti võib ühe ühiku kaal ületada piiri, mis ühele inimesele-antud juhul autojuhile on jõukohane,? lisas Viik.

Samuti pole tema sõnul mõeldav autoga erinevate laadimist hõlbustavate mehhanismide kaasavedu, sest kõiki võimalikke variante pole võimalik ette näha. ?Laadimisteenuse pakkumine lisateenistuse allikana võib olla küll ahvatlev, aga praktikas juhuklientide puhul teostamatu ülesanne,? leidis Viik.

Rivo Sarapik

Seotud lood

Mihkel Kabel ja Taavi Rehepapp Euronicsist räägivad emotsioonidest äriklienditurunduses.

19.06.25, 15:00

B2B turundus pole Exceli tabel: miks tunne loeb ka ärisuhtluses

Enimloetud

Saated

23.06.25, 07:30

Suurettevõtja Jüri Käo: oleme maksutõusudega igalt poolt peksa saanud

“Me kõnnime mööda põhja”

Uudised

22.06.25, 12:30

Urmas Sõõrumaa: milleks börsil investeerida, kui võid ise äri teha

Börsiuudised

20.06.25, 17:31

Keskmisest kuumem juuli hakkab Euroopa energiaturgu kimbutama

Uudised

23.06.25, 12:39

Ukraina sanktsioneeris Hillar Tederi äri

Saated

23.06.25, 14:00

Snäkitootja kogemus Vietnamis: „Võtsin 6eurose kapselhotelli ja käisin iga päev ärikohtumistel“

Kuidas leida äripartnereid Aasias

Uudised

22.06.25, 12:40

Nädala lood: tüli kontori pärast, suure kodusõja lõpp ja mööblitööstus lõpetas tegevuse

Viimased uudised

Majandustulemused

24.06.25, 15:00

Erakorralist kahjumit teeninud masinatööstuse juht: turul on näha positiivseid märke

Uudised

24.06.25, 14:58

Kaitsetööstuse käive kasvas aastaga kolmandiku jagu

Saated

24.06.25, 14:00

E-ehituse platvorm toob utoopia lähemale, kui oskad oodata

Saated

24.06.25, 11:30

Tudengite ambitsioonikas eesmärk: viie aastaga portfell 100 000 euroni

Saated

24.06.25, 11:00

Kaks Eesti matkajat kõnnivad sirgjoones läbi riikide ja purustavad maailmarekordeid. "Ükski riik ei ole vallutamatu"

Majandustulemused

24.06.25, 10:40

Alkoholiaktsiisi tõus vähendas joogitööstuse Liviko käivet ja kasumit

Uudised

24.06.25, 09:41

Trumpi väitel sõlmisid Iisrael ja Iraan relvarahu

Uudised

24.06.25, 08:58

Boschi endine asepresident: börsiväliselt tegutsemine pakub konkurentide ees tohutut eelist

MDC Max Daetwyler Eesti juht Kaili Vohnje

Erakorralist kahjumit teeninud masinatööstuse juht: turul on näha positiivseid märke

Kaks Eesti matkajat kõnnivad sirgjoones läbi riikide ja purustavad maailmarekordeid. "Ükski riik ei ole vallutamatu"

Investor Toomas on lihtsalt nii kogenud investor, et ta suutis nendel rasketel aegadel noorele Tudengifondile näidata, kuidas investeerimismaailmas asjad käivad, põhjendasid Tudengifondi võtmeisikud investor Toomasele võistluses allajäämist. Pildil: Henrik Urbanik (vasakul), Mihkel Külm (ülal keskel), Anders Brandmeister (paremal).

Tudengite ambitsioonikas eesmärk: viie aastaga portfell 100 000 euroni

Erakorralist kahjumit teeninud masinatööstuse juht: turul on näha positiivseid märke

Alkoholiaktsiisi tõus vähendas joogitööstuse Liviko käivet ja kasumit

Trumpi väitel sõlmisid Iisrael ja Iraan relvarahu

Kaitsetööstuse käive kasvas aastaga kolmandiku jagu

Robert Huter töötas 33 aastat Boschis ja pühendas kogu selle aja ühele valdkonnale – hangetele. Hiljuti lahkus ta ettevõttest, et iseseisvalt tegutseda.

Boschi endine asepresident: börsiväliselt tegutsemine pakub konkurentide ees tohutut eelist

Põhjala juht Tiit Paananen rääkis, et ei küündigi oma käsitöö õllega suurtootjate tasemele. “See on natuke teistsugune toode ja see tähendab, et mahud ei ole meie jaoks tähtsad. Tähtis on, et inimene saaks kogemuse.“

Põhjala pruulikoda kahekordistas alkoholivaba õlle müügi. “Inimesed väärtustavad maitset”

Mullu tegi õlleäri rekordkasumi!

B2B turundus pole Exceli tabel: miks tunne loeb ka ärisuhtluses

Kuigi numbrid rääkisid pisut teist keelt – need ongi ju vaid numbrid, siis tegelikult arvan, et võitsime ikka mõlemad. Mina kasvatasin pisut portfelli, tudengid kogusid hindamatuid teadmisi ja kogemusi. Tudengifondi turustrateegia juht Mihkel Külm (pildil vasakul) ja investor Toomase tiimi esindanud Juhan Lang surusid võistluse lõppedes sõbralikult kätt.

Hingan kergendatult, tiitlikarikas jäi minu auhinnariiulile

Kolmapäeval kutsub oma aktsionärid iga-aastasele koosolekule kokku Nvidia.

Sel nädalal oluline: viis asja, mida oodata

Varasemalt tugevat kasvu näidanud elektroonikafirma jäi mulle silma peale pooleks kukkumist.

Kümnendi üks paremaid aktsiaid meelitab mind omajagu

Iraani piiratud vastulöök aitas USA aktsiail taas tõusta

Tesla aktsia tegi hüppe pärast Robotaxi starti Texases

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 23 p 16 t
Toimumiskoht:
Tallinn