• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,17
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,17
Euroopas varastatud autod satuvad Eestisse väga lihtsalt: need võetakse ARKis arvele ja müüakse kas turul või kasutatud sõidukite platsil uuele omanikule.
Uus omanik ? kui ta ostis auto heas usus ? võib hiljem vaid käsi laiutada, kui politsei talt sõiduki käest võtab, sest see on varastatud kusagilt Euroopast ja tehase tähis on oskuslikult muudetud, kirjutab Postimees.
Autoregistrikeskuse (ARK) töötajatel pole ekspertiisiks vajalikke seadmeid, et võltsitud tehasetähiseid avastada.
«Registreerimiseelne ülevaatus on visuaalne ning tehasetähist võime tolmulapiga puhastada, kui sinna terasharjaga kallale läheksime, siis tõmmataks meil endal sellega üle naha,» ütles ARKi registreerimisosakonna juhataja Sulev Vill.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele