Toyotal on, mida karta

Kindlasti on Mitsubishi Pajero maasturite etalon. Pole eriti autofirmasid, mis saaksid rind kummis teatada, et nemad on 12 korda Dakari ralli võitnud. Küll tuleb siiski võrdväärse konkurendina pidevalt müüginumbrites Land Cruiserile alla vanduda.

Võrreldes vana mudeliga on Pajero paljuski muutunud ja paljuski samaks jäänud. Salongi suurus on sama, sest see ongi sama raam, mis sõitjaid ümbritseb. Välimus on aga täiesti uue ilme saanud. Esiosa on märksa ülbem ja macho'likum kui vana kergelt haleda olemisega nina. Suured tuled, mis näitavad ööpimeduses nagu prožektorid, mõjuvad samuti väga hästi.

Üldiselt on auto kohta õige öelda suur, sest ta pole mõõtudelt päris sama kui Ameerika maasturid, mis pikali lükatud pilvelõhkujatena mööda tänavaid ukerdavad, kuid vaade on ikka ja alati alla suunatud, sest just seal asuvad kõik teised liiklejad.