Prügifirmad löövad üksteist palgapakkumisega üle

Eile teatas Ragn-Sells, et hakkas oma prügiveo autojuhtidele septembris maksma kuni 30protsendilist tulemustasu, mis võimaldab autojuhtidel teenida kuni 30 000 krooni suurust kuupalka.

"Autojuhtide põud on leevendumas ning tänu uuele tulemuspalga süsteemile on praegu tekkinud olukord, kus meil on rohkem töösoovijaid kui pakutavaid töökohti," rääkis Ragn-Sellsi ärijuht Agu Remmelg.

Tulemustasu saamise eelduseks on ettevõte seadnud kriteeriumid. Arvestatakse, kas klientidel või kontoritöötajatel on autojuhi kohta kaebusi või on teda kiidetud, kas töö on tehtud õigel ajal, kas auto on puhas ja korras, kas pole juhtunud avariisid. Tulemustasu arvutamise aluseks on väljateenitud tükitöö tasu, millele on võimalik väga hea töö korral saada kuni 30% lisatasu.

"Tulemustasu süsteem puudutab kõiki Ragn-Sellsi autojuhte ja laadijaid - 115 inimest üle Eesti," selgitas Remmelg.

Cleanaway tegevjuhi Argo Luude sõnul sai nende tippvedaja juba eelmisel aastal palka üle 30 000 krooni kuus.

"Meil palgapiiri ees pole. Kõvemad mehed võivad teenida kuskil 30 000-40 000 krooni kuus," kommenteeris Luude Ragn-Sellsi teadet. Luude ütles, et iga mees saab raha nii palju, kui ise tööd teha jaksab. "Inimvõimete piir tuleb ette kuskil 35 000kroonise kuupalga juures. See tähendab kuskil 600 konteineri tühjendamist ühe päeva jooksul. Kõva mees saab sellega hakkama," märkis Luude.

Luude sõnul on Eestis tööviljakuse ja tasustamise süsteem nihkes. "Meie emafirmas Saksamaal teenib vedaja 1500 eurot, mis teeb kuskil 22 000-23 000 krooni kuus brutos. Saksamaal tühjendab vedaja päevas keskmiselt 1000 konteinerit. Kui võrrelda tööviljakust, siis on see meil Saksamaaga võrreldes väiksem, kuid palgad see-eest suuremad," märkis Luude.

Ka Prügivedu Tallinn OÜs on autojuhtide palgad ligi kaks korda Eesti keskmisest kõrgemad. "Meie piirdume tipptegija puhul 20 000-25 000kroonise kuupalgaga. Kuid eks raha on alati hea vastu võtta ju," ütles firma tegevjuht Peeter Hinno.

Autor: Kaisa Tahlfeld