Maersk seab kursi Arktikale

Peterburi peaks Maerski uusim kõrge jääklassiga laev jõudma septembri alguses. Kirdeväila meretee Vladivostoki ja Norra vahel on nädal või paar lühem kui traditsiooniline meretee läbi Suessi kanali, kuid oluliselt kallim, laevatatav vaid osal ajal aastast ning see möödub väga hõredalt asustatud aladest.

Maerski kinnitusel on tegemist proovireisiga, et testida konteinervedude võimalikkust Kirdeväilas ning koguda selle meretee kohta infot. „Praegu ei paku Kirdeväila meretee ärilist alternatiivi meie praegustele kaubateedele, mis põhinevad klientide nõudlusel, kauplemistrendidel ja tiheda asustusega aladel,“ ütles laevafirma esindaja Briti ärilehele.

Venemaa suurim erakätes gaasitootja Novatek saatis juulis esimese vedelgaasitankeri piki Kirdeväila Hiinasse, ettevõtte juht Leonid Mihelson kuulutas selle reisiga avatuks uue „kaubateede ajastu“. Samuti on Kirdeväilal sõite katsetanud Hiina laevafirma Cosco.