Euroopa Komisjoni ettepanekul tõsta järgmises eelarves Rail Balticule rahastamiseks kasutatava fondi eelarvet 1,5 miljardi euro võrra on üks konks: see raha on liikmesriikidele kopsaka omaosalusega.

- Rail Baltica ehitamisele novembris nurgakivi asetanud peaministril tuleb koalitsioonis kodurahu hoidmiseks leida Rail Balticule sobiva hinnaga rahastus.
- Foto: Liis Treimann
Kolmapäeval tutvustatud Euroopa Liidu eelarvekava esitlemisel jäi mulje nagu oleks Rail Balticu rahastus tegelikult kindel. “Piiriülestele transpordiprojektidele suunatavad lisavahendid on hea uudis Rail Balticu projektile,” teatas Euroopa Komisjoni energiavolinik Kadri Simson kolmapäeval, kui esitleti järgmise Euroopa Liidu 7 aasta eelarvekava ja majanduse taasteplaani.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Autode tellimine Euroopast on viimastel aastatel jõudsalt kasvanud. Põhjuseid on mitmeid: ostukäitumine on liikunud alates Covid-19 pandeemiast veebi, autot ei pea kohapeal otsimas käima, suurem mudelite ja varustusevalik ning nõudlus-pakkumus suhtest tulenevalt parem hinnatase. Ka Eesti maksukeskkond (CO₂-põhine automaks) suunab ostuotsuseid teadlikumaks – pelgalt ostuhinnast enam ei piisa, vaid vaadata tuleb kogukulu (TCO).