- OMX Baltic−0,07%294,53
- OMX Riga−0,07%910,68
- OMX Tallinn−0,07%1 935,96
- OMX Vilnius0,27%1 265,42
- S&P 500−2,71%6 552,51
- DOW 30−1,9%45 479,6
- Nasdaq −3,56%22 204,43
- FTSE 100−0,86%9 427,47
- Nikkei 225−1,01%48 088,8
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,9
- OMX Baltic−0,07%294,53
- OMX Riga−0,07%910,68
- OMX Tallinn−0,07%1 935,96
- OMX Vilnius0,27%1 265,42
- S&P 500−2,71%6 552,51
- DOW 30−1,9%45 479,6
- Nasdaq −3,56%22 204,43
- FTSE 100−0,86%9 427,47
- Nikkei 225−1,01%48 088,8
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,9
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Asfaltteed lähevad betoonteedest 40% kallimaks
Eesti on asunud kiirendatud korras välja ehitama kolme riigi põhimaanteed. Just need on maanteed, mis Eesti Betooniühingu juhatuse liikme Kalle Suitslepa sõnul vajaksid suurema kandevõimega, pikaajalist, vastupidavat, keskkonnasäästlikumat ja ka odavamat betoonkatendit, kirjutab Ehitusuudised.ee.
Seotud lood
Valitsuse kinnitatud riikliku teehoiukava järgmise aasta vahendid on enam kui 10 protsenti ehk 35 miljonit eurot vähem, kui algselt plaanitud, riigi teehoiukuludeks läheb tuleval aastal 279,7 miljonit eurot.
Teede Tehnokeskus kuulutas selle aasta teekvaliteedi mõõtmiste põhjal “Tasane tee 2019” auhinna võitjaks TREV-2 Grupi rekonstrueeritud Tuudi–Ridase teelõigu Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare maanteel.
Ettevõtte kasvades kasvavad ka IT-vajadused, mistõttu ühe inimese või juhi enda kompetentsist ei pruugi enam piisata. Millal on kasulik majasisese tiimi suurendamise asemel osta IT-juhtimise teenust hoopis sisse?
Hetkel kuum
Podcastid
Enimloetud
2
3
4
Lisatud analüütikute prognoosid
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele
