- OMX Baltic0,00%318,37
- OMX Riga0,14%883,9
- OMX Tallinn−0,09%2 120,87
- OMX Vilnius0,49%1 454,65
- S&P 5001,46%7 365,12
- DOW 301,24%49 910,59
- Nasdaq 2,02%25 838,94
- FTSE 100−0,69%10 366,91
- Nikkei 2255,58%62 833,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,97
- OMX Baltic0,00%318,37
- OMX Riga0,14%883,9
- OMX Tallinn−0,09%2 120,87
- OMX Vilnius0,49%1 454,65
- S&P 5001,46%7 365,12
- DOW 301,24%49 910,59
- Nasdaq 2,02%25 838,94
- FTSE 100−0,69%10 366,91
- Nikkei 2255,58%62 833,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,97
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parempoolsed lõid Isamaa rahastajad kahte leeri: "Võib-olla on aeg hobuseid vahetama hakata"
„Arvestades Isamaa tänast seisu ja neid valikuid, mis meile on jäänud, siis ma üldse ei välista, et võib-olla tuleks siin ühel hetkel hobuseid hakata vahetama,“ ütleb erakonna suurannetaja Mait Riikjärv.
Riikjärve sõnul on tal keeruline Isamaa toetamisest loobuda, sest ta on seda juba aastakümneid teinud, kuid praegune seis on kehv.
Seotud lood
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele