• OMX Baltic−0,39%320,02
  • OMX Riga0,76%971,57
  • OMX Tallinn−0,73%2 232,27
  • OMX Vilnius−0,24%1 509,04
  • S&P 500−0,25%7 651,54
  • DOW 30−0,86%50 906,05
  • Nasdaq 0,24%26 861,06
  • FTSE 100−0,29%10 606
  • Nikkei 2252,95%68 725,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,35
  • OMX Baltic−0,39%320,02
  • OMX Riga0,76%971,57
  • OMX Tallinn−0,73%2 232,27
  • OMX Vilnius−0,24%1 509,04
  • S&P 500−0,25%7 651,54
  • DOW 30−0,86%50 906,05
  • Nasdaq 0,24%26 861,06
  • FTSE 100−0,29%10 606
  • Nikkei 2252,95%68 725,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,35
Koroonaviirus on kasvatanud likvideerijate töökoormust – tänavu märtsis kasvas nende ettevõtete arv, kelle juhatusse oli jooksval kuul lisandunud likvideerimisega tegelev inimene, aastatagusega võrreldes 230 protsenti, kirjutab Äripäeva Kriisiblogi.
Kriisiblogi: likvideerijatel käib tihe töö

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.09.26, 09:45
Ettevõtte auto ei pea olema ettevõtte vara
Ettevõtted on harjunud küsima, milline auto valida, kui suur peaks olema sissemakse ja milliseks kujuneb kuumakse. Üha enam tasub aga enne neid küsimusi küsida midagi põhimõttelisemat: kas ettevõttel on üldse vaja autot omada?

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele