- OMX Baltic0,11%318,69
- OMX Riga0,26%883,49
- OMX Tallinn0,07%2 126,45
- OMX Vilnius0,52%1 459,59
- S&P 500−0,38%7 337,11
- DOW 30−0,63%49 596,97
- Nasdaq −0,13%25 806,2
- FTSE 100−1,55%10 276,95
- Nikkei 225−0,35%62 615,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,68
- OMX Baltic0,11%318,69
- OMX Riga0,26%883,49
- OMX Tallinn0,07%2 126,45
- OMX Vilnius0,52%1 459,59
- S&P 500−0,38%7 337,11
- DOW 30−0,63%49 596,97
- Nasdaq −0,13%25 806,2
- FTSE 100−1,55%10 276,95
- Nikkei 225−0,35%62 615,33
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,68
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Poliitikaradar: tants ümber priske rahapaja
Tänane menüü: valitsus küpsetas valmis suures defitsiidis eelarve, Nordica ootab endiselt riigi abiraha, maaelu edendamise SA jagas raha riigikogule vilistades.
Nagu riigieelarve valmides ikka, muutuvad poliitikas peateemadeks rahasummad. Kui palju kuhu ja kellele, kes jääb ilma ning kellele ja kui palju veel peaks andma. Kuigi uus eelarve lubab palju ja igale poole, on endiselt veel kohale toimetamata hulk kevadist kriisiabiraha. Üks ootaja on Eesti lennufirma Nordica. Samas näib, et valitsus on jaganud ka juba eelarvest ja järgmise nelja aasta eelarvestrateegiast lubadusi, mille katteks pole neil muud kui lootus, et see raha Euroopa Liidust ka päriselt antakse.
Seotud lood
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
“Ei saa otsusega nõustuda”
Podcastid
Enimloetud
5
“Ei saa otsusega nõustuda”
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele