- OMX Baltic−1,09%313,3
- OMX Riga0,06%882,03
- OMX Tallinn−0,11%2 114,6
- OMX Vilnius−0,15%1 458,29
- S&P 5000,19%7 412,84
- DOW 300,19%49 704,47
- Nasdaq 0,1%26 274,13
- FTSE 100−0,43%10 225,77
- Nikkei 2250,52%62 742,57
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,64
- OMX Baltic−1,09%313,3
- OMX Riga0,06%882,03
- OMX Tallinn−0,11%2 114,6
- OMX Vilnius−0,15%1 458,29
- S&P 5000,19%7 412,84
- DOW 300,19%49 704,47
- Nasdaq 0,1%26 274,13
- FTSE 100−0,43%10 225,77
- Nikkei 2250,52%62 742,57
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%86,64
„Pärnu–Uulu teelõigu ehitus on transpordiameti lähiaastate üks suuremaid ehitushankeid ning liiklusohutuse taseme tõstmine siseriiklikel teedel on üks meie prioriteetidest. Meil on siiralt hea meel, et tänu Euroopa Liidu rahastusele oli meil võimalik anda oma panus tagamaks Via Baltica Pärnu–Uulu lõigul ohutu ja mugav liikumine,“ ütles pressiteates transpordiameti teehoiuteenistuse lääne osakonna juhataja Hannes Vaidla.
Seotud lood
Tänapäeva kaubanduses ei määra edu enam üksik tehnoloogiline lahendus, vaid see, kui hästi erinevad süsteemid ja andmed tervikuks kokku töötavad. Saates arutletakse, kuidas muutunud ostukäitumine ja kasvavad ootused sunnivad kaupmehi oma tööprotsesse ümber mõtestama.
Tagasi Äripäeva esilehele