- OMX Baltic−0,17%318,34
- OMX Riga0,29%879,63
- OMX Tallinn−0,29%2 122,96
- OMX Vilnius−0,13%1 447,57
- S&P 5000,81%7 259,22
- DOW 300,73%49 298,25
- Nasdaq 1,03%25 326,13
- FTSE 1001,59%10 381,67
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,79
- OMX Baltic−0,17%318,34
- OMX Riga0,29%879,63
- OMX Tallinn−0,29%2 122,96
- OMX Vilnius−0,13%1 447,57
- S&P 5000,81%7 259,22
- DOW 300,73%49 298,25
- Nasdaq 1,03%25 326,13
- FTSE 1001,59%10 381,67
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,79
Uue seadusega kehtestatakse Eestis mootorsõidukimaks, mis koosneb kahest osast. Sõidukiomanik tasub maksu igal aastal liiklusregistris registreeritud sõidukitelt. Teiseks tuleb sõiduautode ja kaubikute liiklusregistris registreerimisel maksta mootorsõiduki registreerimistasu.
Seotud lood
- PRO
Valitsuse hirm majanduse langusse rääkimise pärast on võrdlemisi õigustatud, sest valitsuse enda poliitika tüürib majanduskasvu nullimise poole.
Vastuvõetud kujul automaks laseb elada
Topauto müügijuht Janek Eskor usub, et keskkonnamaksuna käsitletav automaks muudab inimeste valikuid üksnes mõningal määral.
Tallinki kogemus näitab, et organisatsiooni areng algab juhist. Küsimus ei ole koolitustes, vaid enesejuhtimises – kas juht suudab muutustega kohaneda, ennast tundma õppida ja teisi sellesse protsessi kaasata.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Podcastid
Enimloetud
2
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele