Maanteetransport on üsna püsivaks kujunenud ajutise piirikontrolliga harjunud, kuid üha raskem on kaupa kiiresti kohale viia.

- Piirikontroll tõi täna kaasa ka suuremaid järjekordi.
- Foto: Reuters/Scanpix
Juunis tähistasid eurooplased Schengeni leppe sõlmimise 40. aastapäeva. Just selle dokumendiga seadustati Euroopa Liidu nähtavaim poliitika: inimeste ja kaupade vaba liikumine üle liikmesriikide piiride. Viimaste aastatega on sattunud see vabadus üha suurema surve alla.
Tänasest jõustus Poola piiril kord, mis võib halvimal juhul meenutada eestlastele aastakümnete tagust aega, mil bussireis Euroopasse tähendas Leedu läbimise järel pikka peatust.
“Kui me lubame kliendile Kesk-Euroopasse tarneaega 12–16 tundi, siis piirikontrolliga pikeneb see automaatselt,” selgitas Äripäevale kullerfirma
Jet Express tegevjuht
Andreas Suviste.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Poola taastab esmaspäevast ajutiselt piirikontrolli Leedu ja Saksamaaga, ütles sel nädalal Poola peaminister Donald Tusk.
Poola presidendiks valitud Karol Nawrocki taust on märksa kirjum kui pelgalt rahvuskonservatiiv ja ajaloolane, rääkis Äripäeva välistoimetaja Indrek Lepik.
Poola valis presidendiks konservatiivide toetatud Karol Nawrocki, signaliseerides poliitilist nihet ja näidates silmatorkavat stabiilsust Poola avalikus arvamuses hoolimata ulatuslikest muutustest ühiskonnas, kirjutab Äripäeva sõsarlehe Puls Biznesu peatoimetaja asetäitja Ignacy Morawski.
Sakslased viivad korrakaitsjad piirile
Varssavi vastuolulised sammud on viinud piirikontrolli kehtestamiseni Poola ja Saksamaa vahel.
Tallinki kogemus näitab, et organisatsiooni areng algab juhist. Küsimus ei ole koolitustes, vaid enesejuhtimises – kas juht suudab muutustega kohaneda, ennast tundma õppida ja teisi sellesse protsessi kaasata.