Aivar Õepa

Eesti Energia juhatuse esimees Hando Sutter konstrueerib Eesti rahvale tema isiklikku puurtorni ja valitsus on rõõmsasti nõus selleks ka rahva raha andma, sest ega meid Euroopa kvaliteetrahvastest muud eraldagi kui õnne õuele toov naftamaardla, kirjutab ajakirjanik Aivar Õepa.

USA-Hiina kaubandussõda, jahtuv maailmamajandus ja vähenev nõudlus on katnud pilvedega taeva terasetööstuse kohal. Terase tonn maksab vaid kaks kolmandikku mullusest, toodangumaht enam ei kasva ja aktsia hinnad on langustrendis.

Sellal kui Dow Jones ja Standard & Poor's 500 üritavad uusi tippe teha, veerevad eravanglate aktsiad New Yorgi börsil allamäge – jubedad ja jõhkrad uudised sisserändajate kohtlemisest USA-Mehhiko piiril kinnipidamisasutustes peletavad investoreid.

Oma lennufirmast rääkides läheb poliitikute terve mõistus justnagu kollektiivselt looja karja. Samas lauses kasutatakse väljendeid “riigile tähtsad lennuühendused” ja “kasumi teenimine”. Estonian Airi kogemus peaks olema õpetanud, et ei saa samal ajal lennata konkurentsivõimelise piletihinnaga Brüsselisse ja olla kasumlik, kirjutab ajakirjanik Aivar Õepa.

Tankeritel plahvatavad lõhkekehad ja lõõmavad tulekahjud, kuid tankerifirmade aktsiad börsidel vaat et ei võpatagi.

Transpordivõrgustikuettevõte Uber plaanib aktsiate esmase avaliku pakkumisega polsterdada oma kahjumis eelarvet mitme miljardi dollariga.

Eelmise aasta miinusega lõpetanud Stockholmi börs on tänavu otsekui ümber tehtud, olles 10 protsenti ületava tootlusega Euroopa üks edukamaid börse.

Möödunud aasta tagurpidikäiguga lõpetanud Helsingi börs on tänavu aasta alguses otsekui ümber tehtud: suurte börside tuules on terve börs näidanud üheksaprotsendist kasvu ja veerand aktsiatest on aastavahetusega võrreldes kosunud vähemalt 20% võrra.

Lennufirmade Boeing ja Airbus võistlus maailma reisilennukitootmise esikoha pärast on kui “Pisuhännas” kirjeldatud vägikaikavedu: kord on Piibeleht peal ja Vestman all, siis jälle vastupidi. Mullu oli Boeingi kord võidurõõmu maitsta.

Mullused kõige hullemad börsilogardid, lennufirmade aktsiad, on tänavu aasta algusega justkui ümber sündinud ja ähvardavad lendu tõusta.

Ehkki lõheturgu ootab tänavu analüütikute hinnangul rekordaasta, alustasid Norra kasvanduslõhe tootjate aktsiad uut aastat mullustest tipptasemetest üksjagu allpool koperdades.

Autokontsernide investoreile halle karvu toov elektriautorevolutsioon rõõmustab nende kolleege, kes on panuse teinud kiibi- ja akutööstusele ning liitiumikaevandajatele.

Sügise alguses paistis, et järjest nõrgenev Rootsi kroon hoiab Stockholmi börsi pinnal samal ajal, kui teised Põhjamaade börsid järjest enam vee alla vajuvad. Novembriks on selge, et see päästerõngas ei aita: suve lõpu tipust on Stockholmi börs praegu langenud 11%, muutes ka tänavuse kogu aasta tootluse negatiivseks.

Eelmise nädalaga lõpule jõudnud kolmanda kvartali tulemuste avaldamine Helsingi börsil ei suutnud üldist langusmeeleolu tõusuks pöörata.

Kas enda leiutatud ostlemispäeval püstitatud järjekordne käiberekord aitab peatada Hiina suurima

Warren Buffeti investeerimiskontserni Berkshire Hathaway tegevuskasum kasvas kolmandas kvartalis mullusega võrreldes kahekordseks.

Helsingi börsil valitseb punane – aktsiaturg on tasahilju läinud lähiaastate suurimasse langusse.

Saksa suure kolmiku – Daimleri, Volkswageni ja BMW – kasumeid räsivad viiel järgmisel aastal kaubandussõjad ja suured kulutused üleminekul diiselautodelt elektrilistele sõidukitele.

Kunagine maailma suurim jaekaubanduskett Sears on pankrotiks küps

Lõhetootjate kohale on viimaks saabunud pilvitu taevas – kasvanduskalu aastaid kimbutanud looduslikud hädad on taandunud, nõudlus kasvab, kalaliha kilohind on stabiilselt kõrgel ja kasumid suured.

Peamiselt James Bondi autode valmistajana tuntud sajandivanune Aston Martin teeb homme Londonis börsidebüüdi.

Kohvi hind New Yorgis on kukkunud alla dollari nael ehk viimase tosina aasta odavaimale tasemele. Languse lõppu pole veel näha: ka järgmisel aastal kasvab kohvi tootmine rohkem kui nõudlus ja efektiivsed Aasia tootjad suruvad hindu alla.

Danske Banki rahapesuskandaal on saatnud panga aktsia Kopenhaagenis langusse, mille lõppu veel ei paista.

Viimase üheksa aasta odavaim Rootsi kroon on muutnud eurosid paigutavale investorile soodsaks paljud Stockholmis noteeritud aktsiad.

Autofirmade aktsiad on oma viimaste aastate hinnatipust 10–60 protsenti madalamal, mis on vähemalt osa aktsiaid teinud juba atraktiivsemaks. Uue investeeringuna soetas juulis Volkswageni aktsiaid näiteks LHV Maailma Aktsiad Fond.

Turul kauplemine on päris lihtne mäng, mille võitmiseks pole tegelikult diplomit tarvis, arvab tunnustatud kaupleja ja kauplejate õpetaja Alexander Elder. Tartu ülikooli arstidiplomiga Elder räägib intervjuus Äripäevale, miks ta on turu suhtes pullises meeleolus, milline oli tema viimase aja parim tehing ja mida arvab ta krüptorahast.

Kasvanduslõhesid viimasel paaril aastal kimbutanud mürgised vetikad ja parasiidid on viinud kilohinna üles ja nõudluse alla. Nüüd hakkab tootmine taastuma, aga turg mitte.

Aastavahetuse naftahinnaralli tõi kaasa suure elevuse ka kildanaftasektorisse. Aktsia tõusupotentsiaali hindamiseks tuleb aga esiteks heita pilk mitte firma puurtornidele, vaid hoopis rahakotti.

“Jõud on biotech’idega,” alustasid JPMorgani analüütikud biotehnoloogiasektori tuleva aasta ülevaadet “Tähesõdade” parafraasiga. Analüütikute arvates tuleb järgmine aasta sektorile veelgi tugevam ning on uus lootus (taas “Tähesõdade” viide), et sektoris tuleb palju ühinemisi ja ülevõtmisi.

Endine Reformierakonna peasekretär Heiki Kranich väidab tänasest EPLis, et R-Hoolduse kunagised rahastajad ei soovi oma nimede avalikustamist, sest sobivat maailmavaadet esindava erakonna rahalist toetamist peeti siis ja kahjuks peetakse ka täna kummaliseks, peaaegu häbiväärseks, ning et inimesena saab ta neist aru. Mina ei saa, inimesena. Kas erakonna toetamine on siis sama mis sekspoest kumminaise tellimine, küsib News2bizi toimetaja Aivar Õepa. Et parem on, kui naabrid ei näe, muidu hakkavad pilkama, et päris pruuti polegi, ainult kummist.