- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,91%7 201,21
- DOW 301,6%49 641,38
- Nasdaq 0,81%24 874,33
- FTSE 1001,62%10 378,82
- Nikkei 225−1,06%59 284,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,91
- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,91%7 201,21
- DOW 301,6%49 641,38
- Nasdaq 0,81%24 874,33
- FTSE 1001,62%10 378,82
- Nikkei 225−1,06%59 284,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,91
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Jonna Pechter: milles eestlaste tarkus ja innovaatilisus väljenduvad?
Eesti edu taga on tublid, haritud ja ettevõtlikud inimesed ning hea ettevõtluskliima, kuid mis on toonud meid siia, ei vii meid enam edasi, kirjutab Bigbank Eesti äriüksuse juht Jonna Pechter.
Eesti positsioneerus tänavu Cornelli ülikooli, INSEADi ja maailma intellektuaalse omandi organisatsiooni koostatavas globaalse innovatsiooni indeksis 129 riigi hulgas 24. kohale.,
Seotud lood
Lõiv, mida 1% SKT teadusleppe murdmise eest tuleb maksta, väljendub Eesti nõrgenevas konkurentsivõimes, sest me ei suuda hoida tarku inimesi, rääkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis Eesti Teaduste Akadeemia president Tarmo Soomere.
Ajaleht Postimees kirjutas sel nädalal, et Tallinna Tehnikaülikooli (TTÜ) Nurkse avaliku halduse instituut skeemitas Euroopa Liidu projektiraha teadlastele palkadeks, võltsides selleks ajatabeleid ja töötunde. Eesti Teaduskoja liikme, füüsik Andi Hektori sõnul lükkab inimesed nii-öelda halli tsooni kõrghariduse ja teaduse stagneerunud rahastamine. Kui uurimine kinnitab ajakirjanduses avaldatut, oleks loogiline käik muudatused TTÜ juhtimises.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele