Autode müük Euroopas kasvas esmakordselt alates 2007. aastast

Autode müüki kasvatas enim Renault odavbränd Dacia ja Volkswageni soodsate hindadega Seati ja Škoda mudelid. 

Kuna märgid näitasid, et euroala riikide majanduskasv oli kehv, suurendasid autotootjad nõudluse stimuleerimiseks soodustuste määrasid 2014. aastal lõpus.

“Euroopa autotootjad on põhjast välja tulnud, kuid kriisist paranemine on siiski väga aeglane,” sõnas Ernst & Young'i osanik Peter Fuss. 

Suurimad nõuduse kasvatajad eelmisel aastal olid suured allahindlused, soodsad liisingutingimused, valitsuse toetatud skeemid uute autode soetamiseks ning mitmed uued mudelid,” lisas ta.

Detsembri müüginumbrid kasvasid 4,9% võrreldes aasta varasema; selles kuus müüdi 997 238 uut sõidukit. 

Kümne edukaima automüüja seas Euroopas olid BMW, Fiat Chrysler, Daimler ja Nissan. 

Kõik viis Euroopa suurimat autoturgu kasvasid eelmisel aastal; Hispaania turg kasvas 18%, Suurbritannia turg 9,3%, Itaalia turg 4,2%, Saksamaa turg 2,9% ning Prantsusmaa turg 0,3%. 

2015. aasta kasvuprognoosid on vastakad. Saksamaa Autotootjate Assotsiatsioon VDA prognoosis detsembris, et Lääne-Euroopa müük kasvab 0,5-2%, kuna Saksamaa, Prantsusmaa ja Itaalia automüüjate tulemused olid väga tagasihoidlikud. Samas Suurbritannia prognoosib, et nende automüük kasvab majanduskriisi-eelsele tasemele.