• OMX Baltic−0,39%322,05
  • OMX Riga−0,11%965,39
  • OMX Tallinn−0,42%2 268,41
  • OMX Vilnius−0,65%1 504,33
  • S&P 500−1,21%7 663,43
  • DOW 300,02%52 867,98
  • Nasdaq −2,6%26 008,86
  • FTSE 100−0,57%10 663,84
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%90,33
  • OMX Baltic−0,39%322,05
  • OMX Riga−0,11%965,39
  • OMX Tallinn−0,42%2 268,41
  • OMX Vilnius−0,65%1 504,33
  • S&P 500−1,21%7 663,43
  • DOW 300,02%52 867,98
  • Nasdaq −2,6%26 008,86
  • FTSE 100−0,57%10 663,84
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%90,33
Kinnisvara- ja jaekaubandushiid, 39 miljoni eurose aastakäibega Eesti Talleks on teinud väikeaktsionäridele tagasiostupakkumise, 25 eurot aktsia kohta. Aega on investoritel otsustamiseks juuli alguseni.
City Motorsi autoäri õitseb.
  • City Motorsi autoäri õitseb.
  • Foto: Ivar Kuldver
Miljonäridest Sarride perekonnale kuuluv Eesti Talleks saatis detsembris töötajatele kirja, milles pakkus soovijatele võimalust aktsiate tagasiostuks. Ülevõtuhinnaks 25 eurot, lisaks teadaanne, et tagasiostetavate aktsiate väärtus ei ületa kümnendikku kogu aktsiakapitalist ning pakkumine kehtib seitse kuud alates 4. detsembril vastuvõetud otsusest.
„Hetkel on olukord, kus ettevõttel on tekkinud vahendid ja võimalused, et aktsionäridele pakkumist teha. Keskmine tehingu hind viimastel aastatel on olnud ca 11 eurot aktsialt. Selle baasi pealt lepiti ka kokku hind, mis on 25 eurot,“ ütles Eesti Talleksi juhatuse esimees Kaido Padar, kes liitus ettevõttega eelmisel aastal, olles varem olnud Tallinna Sadama tütarettevõttes TS Laevade juhatuse liige. Tema sõnul on ettevõttel kokku 600 aktsionäri, kes erinevaid teid pidi omanikeringi sattunud. Neist osa on ka kontserni töötajad.
Pakkumise hinna osas nentis Padar, et otsest hinnavalemit ei eksisteeri - ettevõte pole vahepeal kümmekond aastat aktsiaid kokku ostnud. "Võtsime arvutuste juurde ka dividendid. Viimase viie aasta jooksul on dividende makstud vaid ühel korral. Kas edaspidi makstakse – ei tea. Kõik oleneb üldisest majandusseisust ja ettevõtte ambitsioonidest laienemise mõttes," rääkis Padar. Tema sõnul on viimase kümne aasta lõikes dividendideks makstud keskmiselt 1-2 eurot aktsia kohta. Viimati möödunud aastal, kui 27,87 miljonist eurost jaotamata kasumist maksti aktsionäridele välja 285 000 eurot. See tähendab, et jaotamata kasumit on veel umbes 135 eurot aktsia kohta.
Vahetult enne masu küündis Sarride impeerium paarikümne ettevõtteni, mis tegelesid kõigega alates täna tuntud tegevusvaldkondadest ürituste korraldamise ja turvateenuste pakkumiseni välja. Ambitsioonikatest plaanidest tollal puudust polnud: Lõuna-Aafrikas loodi näiteks Amber Falcon Properties, mis plaanis osta kokku kinnisvara ja farme ja hakata jahiturismi arendama.
Sarri pani aluse ka Saksa Autole, mis masu ajal raskustesse sattus ja 2011. aastal norrakate Moeller Grupile müüdi.
Viimastel aastatel on kontserni kuuluvate ettevõtete arvu tublisti kärbitud. Kui veel 2014. aastal leidus bilansis 15 ettevõtet, siis 2016. aasta seisuga on neid seal veel kuus, millest Ferreks TT juba pankrotis. Praeguseks on sinna jäänud vaid City Motors ja Mentum AS. Protsendine osalus on neil veel Leapin Business Service'is ja poliitiku Margus Tsahkna abikaasa Anna-Greta Tsahkna suurosalusega Timbeter OÜs.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele