Autoomanike elu on maksutagi piisavalt hapu

Ehkki uute sõiduautode müük kukkus mullu aasta varasemaga võrreldes 9%, majanduses on keerulised ajad ning autod läinud tempokalt kallimaks, püsib Eesti ühe suurima müüja Elke Grupi tegevjuht Taavi Lepik ettevaatlikult optimistlik. Tema juttu mööda paistavad praegused raskused ja muutused avalikkuses suurematena kui äri seestpoolt vaadates.

Uued autod on peamiselt rohepöördest tulenevalt läinud tempokalt kallimaks ning nende luksuskaubaks muutumine jätkub. Eestlased võiksid avastada väiksemad autod, sellistega sõitmine pole mitte üksnes mõistlik, vaid ka tore, leiab Auto 100 juhatuse liige Jussi Pärnpuu.

Uute autode kallinemise tingivad üha vähem toorme kallinemine ja tarneraskused ning aina enam rohepööre, selgitas Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu tegevjuht Arno Sillat.

Ikka ja jälle kuuleme uudistest, kuidas mõni tundlikke isikuandmeid omav ettevõte satub küberrünnaku ohvriks. Tõsi, tihti ei olegi süüdi otseselt ettevõte ise, vaid hooletu on olnud hoopis mõni koostööpartner. Siiski tasub igal ettevõttel järele mõelda, kas neil on tehtud kõik selleks, et tagatud oleks vähemalt küberturvalisuse baastase. Sama tasub uurida ka koostööpartneritelt, rõhutab Telia küberturbeekspert Henri Vajak.