• OMX Baltic0,09%318,58
  • OMX Riga0,05%883,14
  • OMX Tallinn0,01%2 125,12
  • OMX Vilnius0,5%1 454,74
  • S&P 5001,46%7 365,12
  • DOW 301,24%49 910,59
  • Nasdaq 2,02%25 838,94
  • FTSE 100−0,61%10 374,49
  • Nikkei 2255,58%62 833,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,88
  • OMX Baltic0,09%318,58
  • OMX Riga0,05%883,14
  • OMX Tallinn0,01%2 125,12
  • OMX Vilnius0,5%1 454,74
  • S&P 5001,46%7 365,12
  • DOW 301,24%49 910,59
  • Nasdaq 2,02%25 838,94
  • FTSE 100−0,61%10 374,49
  • Nikkei 2255,58%62 833,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,88

Mart Jesse: roheliste tõuksidega sõidetakse uljamalt kui isiklikega

Liikluskindlustuse fondi (LKF) tegevjuhi Mart Jesse meelest väärib Eestis arutamist, kas elektritõukeratastega põhjustatud õnnetused on piisavalt suur probleem, et rakendada mingeid meetmeid. Talle isiklikult on sümpaatne Taani lähenemine.
Eesti Liikluskindlustuse fondi juhatuse esimees Mart Jesse.
  • Eesti Liikluskindlustuse fondi juhatuse esimees Mart Jesse.
  • Foto: Liis Treimann
„Seal on regulatsioon selline, et nii-öelda korporatiivkasutuses olevad kergliiklusvahendid, nagu näiteks elektritõukerattad, peavad olema kohustuslikus korras kindlustatud, aga eraisikutele kuuluvad tõukerattad mitte,“ rääkis Jesse Äripäeva raadio hommikuprogrammis.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.04.26, 11:07
Kuidas ettevõtted hoiavad autopargi hooldusel aega ja raha kokku?
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele