Liikluskindlustuse fondi (LKF) tegevjuhi Mart Jesse meelest väärib Eestis arutamist, kas elektritõukeratastega põhjustatud õnnetused on piisavalt suur probleem, et rakendada mingeid meetmeid. Talle isiklikult on sümpaatne Taani lähenemine.

- Eesti Liikluskindlustuse fondi juhatuse esimees Mart Jesse.
- Foto: Liis Treimann
„Seal on regulatsioon selline, et nii-öelda korporatiivkasutuses olevad kergliiklusvahendid, nagu näiteks elektritõukerattad, peavad olema kohustuslikus korras kindlustatud, aga eraisikutele kuuluvad tõukerattad mitte,“ rääkis Jesse Äripäeva raadio hommikuprogrammis.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.