Fotol Tallinna Sadama finantsjuht Andrus Ait ja juhatuse esimees Valdo Kalm.
Foto: Andras Kralla
Samas tõdes Tallinna Sadama juhatuse esimees Valdo Kalm, et talle see plaan väga meeldib ja aktsiale oleks vaja rohkem likviidsust. Ta lisas, et vaikselt ka raha kaasamiseks valmistutakse, kuid ettevõte valib selleks ise õige aja.
Soome investor geopoliitilisi riske ei karda, kuid investeeriks Eestisse meelsamini, kui Tallinna börsil oleks rohkem sügavust ning (riigi)ettevõtteid.
Kogu Baltikumi börside kukkumise põhjustena alates Ukraina sõja algusest näevad eksperdid lisaks geopoliitilisele riskile ka maksukoormuse kasvu ja molutamist riigifirmade turule toomisega.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.