Läbirääkimised Indias asuva laeva asjus

Mägi möönis, et paraku ei suutnud ta koos advokaadibüroo Concordia juristi Toomas Mälbergiga jõuda eelmisel nädalal Londonis peetud läbirääkimistel kokkuleppele. «Lootsime sõlmida laeva ostu-müügilepingu,» rääkis Mägi. «Eelkokkuleppe kohaselt jääks laev India poole omandusse tingimusel, et Ookeani pankrotipesa saaks mingigi kompensatsiooni.»

Mägi sõnul ei looda nad juba ligi aasta tühjalt seisva ja uppumisohus laeva eest eriti palju saada.

«Palamuse müügihind saab olla 100 000--500 000 USA dollarit, olenevalt sellest, kas laev müüakse vanarauaks või mitte,» selgitas Mägi. «Laeva on korduvalt remonditud, seega on laev koormatud suurte kohustustega, mis võivad laeva müügihinda isegi ületada. Kui hakkaksime vaidlema, tekib konflikt rahvusvahelise mereõiguse ja Eesti pankrotiseaduse vahel, kus ilmselt jääb peale rahvusvaheline mereõigus ja laeva müügist laekuv raha läheks võlausaldajatele, kes on laeva remontinud.»