• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Raha väärtust ELiga liitumisel on raske alahinnata. Praegu on Eesti elatustase 37% ELi keskmisest elatustasemest. Viimane ELiga liitunud vaesem riik oli Portugal, kelle inimeste elatustase küündis 50--60 protsendini keskmise ELi elanikuga võrreldes. ELiga liitumine on kergitanud kümne aastaga keskmise portugallase elukvaliteedi 80 protsendini ELi keskmisest.
Välisministeeriumi eurointegratsiooni osakonna peadirektori Toivo Klaari sõnul on ELilt rahaline abi meie liitumisläbirääkimistel väga tähtsal kohal -- piltlikult öeldes lunastab EL ise meie pileti endaga koos olemiseks.
Seni on Eesti saanud ELilt abiraha nii Phare kui muude programmide kaudu umbes 2,6 miljardit krooni. Sama summa eest saaks ehitada pool Tallinna--Tartu neljarealisest kiirteest.
Põder ei oska nimetada, milline osa seni jagatud abirahast on läinud ekspertide palkadeks ning missugune osa muu rahana Eestisse on jõudnud.
Läbi aastate on need projektid olnud erinevad. 1995. aastast alates on raha läinud järjest enam ELiga ühinemise protsessile, enne seda läks raha toimivate struktuuride ülesehitamiseks.
Esialgsete arvutuste kohaselt on kõige kallim avaliku sektori keskkonnakaitse infrastruktuuri väljaarendamine, s.o veemajandus ja jäätmehoole, mis neelab järgnevatel aastatel isegi kuni 11 miljardit krooni.
ELi nõuete kohase taseme saavutamiseks on vaja reoveemajandusse investeerida ligi 4 miljardit krooni. Teist sama palju läheb maksma standarditekohase joogivee kvaliteedi tagamine aastaks 2010. Jäätmehoolduse väljaarendamine läheb maksma üle 2 miljardi krooni.
Nende plaanide teostamine mõne aastaga pole reaalne. Järgmise aasta alguses, kui algab Eesti keskkonnapeatüki sõelumine, palume me päris kindlasti keskkonnaprojektide teostamiseks üleminekuperioodi, räägib keskkonnaministeeriumi keskkonnapoliitika osakonna juhataja Allan Gromov.
Gromovi sõnul lõpeb keskkonna alal järgmisel aastal nn vana Phare programm. Eestil on sellest saada ligi sada miljonit krooni Rakvere, Paide ning Rapla veemajanduse projektide jaoks. Järjekorras on Maardu prügimägi ja Sillamäe jäätmehoidla.
Järgmisel aastal algab Saue linna kanalisatsiooniseadmete renoveerimine, milleks kasutatakse 8 miljonit krooni ELi abiraha. Saue linnapea Orm Valtson meenutab, et abiraha saamine oli õnnelik juhus -- ta sattus poolkogemata päev enne taotluse esitamise tähtaja kukkumist keskkonnaministeeriumisse ja õnnestus ka oma kanalisatsiooniprojekt esitada.
«Kiiresti euroraha igatahes ei saabu,» jätkab Valtson. Taotluse esitas ta 1996, järgmisel aastal kaaluti Brüsselis, kas raha anda. Sel aastal oli selge, et raha tuleb, kuid ehitusega tuleb oodata kevadeni, sest abiraha saabub järgmisel aastal.
Üks suurem väljakutse ELiga liitumise eel on rahandusministeeriumi asekantsleri Martin Põderi sõnul finantsjuhtimise ja kontrolli viimine ELi nõuetega vastavusse.
«See raha, mis siia avansikorras hakkab tulema, on liikmesriikide maksumaksja raha ja ELi komisjon ja direktoraadid on ülimalt huvitatud, et siin mingisugust jama sellega ei juhtuks,» kinnitab Põder. «Loomulikult oleme ka meie sellest huvitatud, sest kui mingi raha on läinud valesse kohta, siis pole see meile pluss.»

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele