• OMX Baltic−0,38%316,94
  • OMX Riga0,29%957,36
  • OMX Tallinn−0,35%2 198,04
  • OMX Vilnius0,16%1 503,24
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 100−0,11%10 726,98
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,74
  • OMX Baltic−0,38%316,94
  • OMX Riga0,29%957,36
  • OMX Tallinn−0,35%2 198,04
  • OMX Vilnius0,16%1 503,24
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 100−0,11%10 726,98
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,74
Kiirusel 120 km/h kulub rehv kaks korda kiiremini kui 70 km/h, seda tänu õhutakistusele. Kindlasti ei mõju rehvidele hästi vormel-1 laadsed stardid valgusfoori alt ja rataste plokki pidurdamine.
20% üle- või alarõhku vähendab rehvi läbisõitu 20--25%. Näiteks kui 2,2 baari asemel on 1,8 baari õhku, siis rehvi läbisõit väheneb 60 000--12 000=48 000 kilomeetrile.
Taastamine on rehvi teine elu, millega kahjuks kaasnevad teatavad riskid. Samas on rehv karkassi võrra odavam. Kui lörtsise ilmaga Tallinna--Tartu maanteel perega sünnipäevale sõites rattavahetus konti ei murra, võib protekteeritud rehvidega sõita küll.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele