OMX Baltic0,18%299,32
OMX Riga−0,33%890,19
OMX Tallinn0,29%2 060,9
OMX Vilnius0,01%1 204,65
S&P 5000,27%6 280,46
DOW 300,43%44 650,64
Nasdaq 0,09%20 630,66
FTSE 100−0,57%8 924,88
Nikkei 225−0,19%39 569,68
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,25

OMX Baltic0,18%299,32
OMX Riga−0,33%890,19
OMX Tallinn0,29%2 060,9
OMX Vilnius0,01%1 204,65
S&P 5000,27%6 280,46
DOW 300,43%44 650,64
Nasdaq 0,09%20 630,66
FTSE 100−0,57%8 924,88
Nikkei 225−0,19%39 569,68
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%91,25

03.12.99, 00:00

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Premacy sai kogukama venna

Mõni aeg tagasi müüki tulnud Mazda Premacy sai endale MPV-nimelise suurema venna, mis pakub konkurentsi VW Sharanile, Chrysler Voyagerile Renault Espace'ile jt.

Uus Mazda MPV vahetas välja aastaid tootmises olnud vana MPV ja sarnaneb välimuselt Premacyle. Omavahel neid siiski naljalt segi ei aja, sest suuruse vahe on ilmne. MPV on Premacyst ligi pool meetrit pikem (45,5 cm), 12 cm laiem, 17,5 cm kõrgem, telgede vahe on 17 sentimeetrit suurem jne. Ainus, millega MPV väikevennale alla jääb, on kõrgus maapinnast: auto madalaim koht asub ligi sentimeeter maale lähemal kui Premacyl.

Seega on seitsmekohaline MPV oma madala põhjaga eeskätt väikebussi otstarvet täitev maanteesõiduk. Pika sõidu teeb mugavaks suur telgede vahe, pehmed käetugedega istmed, käepärane rool jms. Maanteesõidu kasuks räägib ka automaatkäigukasti puudumine. Mootor jookseb pöördesse väga lühikese ajaga ning juht peab linnasõidul pidevalt käikude vahetamisega ametis olema. Lisaks jääb ainus pakutav (2 l) mootorivariant täislastis autole veidi lahjaks, see omakorda tõstab linnas oluliselt kütusekulu (Autobildi testi järgi 1 liiter 100 km kohta rohkem, kui tehnilistes tingimustes märgitud).

Artikkel jätkub pärast reklaami

MPV suurus laseb aga vabalt tunda end nii teisel kui kolmandal istmereal sõitjatel. Viimaste mugavusele on pandud eriti suurt rõhku. Soovi korral saavad tagaistujad lasta istme seljatoe kuni tagaluugini alla, lisaks on neil eraldi puhuriga soojendusradiaator, mida saab tagant reguleerida. Lisaruumi annavad lühikesed tagavedrud ja amortisaatorid, mille ülemine ots kinnitub auto põhja külge. Tänu sellele puuduvad MPV-l ruumi raiskavad mügarikud auto tagaosas.

Tagaistmete ja -luugi vahele mahub ka üskjagu pagasit, kokku 294 liitrit. Kui istmed kokku pakkida, saab MPV pagasiruumi muuta kuni 1600 liitri suuruseks ja vedada enam kui kahe meetri pikkuseid asju. Täiesti uus lahendus MPV -l on tagumised külgmised liuguksed. See teeb autosse sisenemise ja väljumise mugavaks eelkõige parklates, kus on suure ukse avamiseks vähe ruumi. Kolmandale istmereale pugemine eeldab siiski üksjagu vaeva ning keskmise istmerea äärmiste istmete kokkupakkimiseta see võimalik ei ole.

Seotud lood

Bayer OÜ agronoom Tõnu Kastepõld ning Scandagra seemnete ja väetiste tootejuht Mikk Tagel.

11.07.25, 11:00

Rapsi kasvatamine Eestis on keerukam kui kunagi varem

Enimloetud

Saated

09.07.25, 10:14

Automüüja: nüüd alles hakkame nägema automaksu tegelikku mõju

Majandustulemused

09.07.25, 17:30

Oleg Gross: “Maal on lausa lust poodi pidada”

Poeketi käive kasvas kümnendiku

Saated

09.07.25, 08:40

Spaajuht: keskklass enam restoranis ei käi, vaid sööb hotellitoas poesalatit

Uudised

10.07.25, 14:00

Eestlaste kopteriõnnetuse kohta selgus uusi fakte

Uudised

10.07.25, 11:42

Miljonivõlg mutriäris. Pikalt jamades olnud Janere läks pankrotti

Majandustulemused

10.07.25, 11:17

Kirjaneni ja Andersoni metsaäri teenis 20 miljonit kasumit

Pehme talv ja kevadine vihm panevad metsaärile sel aastal löögi

Viimased uudised

Arvamused

11.07.25, 14:02

Margit Pugal: praktikantide tasustamine toob ka tööandjale tasu

Suur lugu

11.07.25, 13:48

“Palun, tooge lihtsalt pleedid!” Jahedad ilmad puhusid restoranide käibest viiendiku

Saated

11.07.25, 13:18

Äripäev eetris: kas autojuht on loom või on süüdi politsei?

Uudised

11.07.25, 12:57

“Ühine vaenlane” lükkas Lahemaa kandis turismi käima

Investor Toomas

11.07.25, 12:34

Jäin investeerimismängu ekspertide mõõduvõtus keskpäraseks

Saated

11.07.25, 12:10

Tippametnik: Ukraina ülesehitamisele läheb 500 miljardit eurot, Eesti ettevõtted juba pardal

Sisuturundus

11.07.25, 11:00

Rapsi kasvatamine Eestis on keerukam kui kunagi varem

Uudised

11.07.25, 11:00

Firmad toovad inimesi kodukontoritest järjest rohkem tagasi

Rahvast liigub vanalinnas palju, kuid terrassile istuma nad ei kibele, räägivad sealsed restoranipidajad.

“Palun, tooge lihtsalt pleedid!” Jahedad ilmad puhusid restoranide käibest viiendiku

Kaisa Linno on veendunud, et Lahemaal tuleb turismiasja ajada üheskoos.

“Ühine vaenlane” lükkas Lahemaa kandis turismi käima

Elus kannapöörde teinud tuntud ettevõtja Kee Abel müüs mõni kuu tagasi äri maha. “Armastus tõi Ruhnu!”

Aasta naisettevõtja müüs äri ja kolis Ruhnu: “Mul on nüüd 60 kana ja veised!”

“Palun, tooge lihtsalt pleedid!” Jahedad ilmad puhusid restoranide käibest viiendiku

Tallinnas Reidi tee ääres asuvad Uus-Hollandi elurajooni viimased kaks maja, mis pidid valmima juba 2022. aasta suvel, on lõpuks peaaegu valmis, kuid nüüd ajavad Skinest Arendust taga pahased rahata jäänud alltöövõtjad.

„Las nad unistavad“ – ehitajad tahavad Ossinovski arendusest poolt miljonit võlgu kätte saada

Firmad toovad inimesi kodukontoritest järjest rohkem tagasi

Eesti puitmajatootja Harmeti ehitas 2023. aastal Ukrainas lasteaia valmis vähem kui kuue kuuga.

Tippametnik: Ukraina ülesehitamisele läheb 500 miljardit eurot, Eesti ettevõtted juba pardal

Mitmendat aastat toimuv Investeerimisfestival toimub taas Järvamaal Toosikannu puhkekeskuses. Fotol vestlevad 2023. aasta festivalil Eduloolaval LHV Panga juht Kadri Kiisel (vasakul) ja toona aasta investori tiitli pälvinud Katri Teller.

Investeerimisfestival teeb tänavu hulga rekordeid

Eelmise aasta andis InvesteerimisFestivalile avapaugu festivali kaasasutaja Tõnis-Denis Merkuljev, kelle eestvedamisel kirjutas iga osaline lennukile oma kontaktide kõrvale lubaduse, mida ta kuu aja jooksul kindlasti ära teeb. Lennuki kinnipüüdjal oli kuu aja pärast kohustus kontrollida, kas see tegevus ka tehtud sai.

Investeerimisfestival saab avapaugu

Rapsi kasvatamine Eestis on keerukam kui kunagi varem

Analüüsifirma Enlight Research asutaja Mattias Wallanderi sõnul pole nad jõudnud Kaubamaja dividendi kohta veel prognoose teha, kuid arvatavasti annavad nad tänavu makstuga võrreldes oluliselt madalama dividendiprognoosi.

TKM Grupi nadid tulemused ennustavad dividendi kokkukuivamist

Hepsori Läti maajuhi Martti Krassi sõnul kinnitab investeering usku Riia kinnisvaraturu tugevusse.

Hepsor plaanib Lätis seni suurimat arendusprojekti

Merko hakkab Lätis tuulepargis tuulikutele vundamente ehitama.

Merko sõlmis Lätis 30 miljonit väärt lepingu

Ekspress Grupi juhatuse esimehe Mari-Liis Rüütsalu sõnul on see hea tulemus, arvestades Baltimaade majanduses kestvat keerulist aega.

Ekspress Grupp kasvatas aastaga tellimuste mahtu

Bitcoin saavutas vähem kui päevaga uue tipptaseme

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 5 p 19 t
Toimumiskoht:
Tallinn