OMX Baltic−0,42%300,01
OMX Riga−0,06%892,98
OMX Tallinn−0,6%2 068,62
OMX Vilnius0,24%1 202,47
S&P 5000,08%6 202,98
DOW 30−0,28%44 371,53
Nasdaq 0,47%20 297,29
FTSE 100−0,32%8 757,29
Nikkei 225−0,56%39 762,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%92,64

OMX Baltic−0,42%300,01
OMX Riga−0,06%892,98
OMX Tallinn−0,6%2 068,62
OMX Vilnius0,24%1 202,47
S&P 5000,08%6 202,98
DOW 30−0,28%44 371,53
Nasdaq 0,47%20 297,29
FTSE 100−0,32%8 757,29
Nikkei 225−0,56%39 762,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%92,64

17.10.00, 00:00

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kokkuhoid vales kohas halvab transporditeenuse taset

Toon mõned näited, mis praktilise töö käigus on ette tulnud. Veokulude arvutamisel alahinnatakse tihti tehnilise hoole ja remondikulude osa veohinnas. Ometi näitab statistika, et need kulud moodustavad üsna olulise osa kogu veokulust (ca 8), seda enam, et see kulu kasvab masina vanuse ja läbisõiduga. Oletame, et masin läbib

10 000 km ning remondi ja hooldekuluks arvestame 31 senti kilomeetrile. Kuus moodustab see summa 3100 krooni. Lisame juurde rehvide kulumise, milleks võib võtta 29 senti kilomeeter, mis kuus on 2900 krooni. Ainuüksi need kulud teevad kokku 6000 krooni, mis mitme auto ja aasta peale teeb arvestatava summa. See näide on toodud suhteliselt uue auto kohta, vanemal masinal on need numbrid kindlasti suuremad. Millegipärast neid summasid ei projekteerita hinna sisse.

Teise näitena toon üldkulu. Ka see on kululiik, mida ei nähta hinnas. Eriti ei soovi seda hinna sisse projekteerida vedajad, kellel on peale veotegevuse ka muu tegevus. Me ei eksi oluliselt, kui arvestame üldkulu suuruseks keskmiselt 10 kogukulust.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Kahtlemata on üldkulud koht, kus kokkuhoid on võimalik. Ainuüksi nende kahe kuluartikli mittearvestamine muudab veohinda üsna oluliselt. On veel rida kulusid, milliseid kas teadlikult või teadmatusest osa vedajaid hinna kujundamisel ei arvesta. Need on kiirteede ja tunnelite maksud, parkimistasu, pesu, side, kindlustus jne. Kiirteid võib vältida, kasutades selleks kõrvalteid, kuid siis on vaja arvestada suurema aja- ja kütusekuluga, kuna vahemaad võivad olla suuremad, kui esialgsel hinna projekteerimisel oli arvestatud. Sidekulu on kindlasti kliendi teenindamise kvaliteedi osa ja see vajab hinna sisse projekteerimist.

Vähe räägitakse masina seisuajast ja veel vähem sellega arvestatakse. Kui masin seisab remondis või on laadimise ootel, siis raha ju tegelikult jookseb (kulum, kindlustus, juhi palk, maksud, ülalpidamiskulu).

Selleks et hästi ja efektiivselt töötada, on vaja palju ja täpselt rehkendada, arvutades läbi mitmeid alternatiivseid variante paljude võimalike muutujatega ja, uskuge, tulemused on endalegi üllatavad.

Autor: Heino Piisang

Seotud lood

Numeri juhtiv maksukonsultant Peep Kalamäe sõnul on oluline, et ettevõtted dokumenteeriksid laenutehinguid korrektselt ning järgiksid turutingimusi – see aitab vältida vaidlusi maksuhalduriga ja võimalikku täiendavat maksukoormust.

01.07.25, 12:52

Ettevõtte antud laenud võivad kätkeda ohtlikke maksuriske

Enimloetud

Uudised

01.07.25, 11:02

USA süüdistab 10miljardilise meditsiinipettuse tegemises ka eestlasi

Saated

30.06.25, 16:02

Kristjan Liivamägi: eestlast ootab ees karm kohanemine

Uudised

01.07.25, 15:30

Maksukuriteos süüdistatav ettevõtja määras endale priske dividendi

Juhtkiri

01.07.25, 08:08

Coop Pank käitus heal juhul liiga ahnelt

Majandustulemused

01.07.25, 14:02

Bolti kahjum ületas 100 miljoni euro piiri

Asutajate firmad maksid miljoneid dividende

Uudised

01.07.25, 13:39

Reformierakond meelitas linnapeaks mitut tuntud ärimeest

Viimased uudised

Börsiuudised

02.07.25, 17:13

Merko juhtis Tallinna börsi langust, Wall Streeti ehmatas jahtuv tööturg

Majandustulemused

02.07.25, 17:04

Poodide ehitamise lainel ettevõtjad võtsid mitu miljonit eurot dividendi

Uudised

02.07.25, 16:45

Euroopa lasi 2040. aasta kliimaeesmärkides latti madalamaks

Uudised

02.07.25, 16:37

Õiguskantsler: mõned riigiasutused vaatavad pangakontosid ilma loata

Börsiuudised

02.07.25, 16:05

Trumpi uuest maksuseadusest võidavad kiibitootjad

Saated

02.07.25, 16:00

TalTechi professor: Eesti puidukeemia areng takerdub

Juhtkiri

02.07.25, 15:52

Euro teeb just seda, mida see teha ei tohiks – kallineb, sunnik

Arvamused

02.07.25, 15:43

Triinu Tapver: tõenäoliselt jäävad USA aktsiaturud edaspidigi juhtima

Loo pood hakkab välja nägema samasugune nagu pildil olev Aegviidu kauplus.

Poodide ehitamise lainel ettevõtjad võtsid mitu miljonit eurot dividendi

Euroopa Komisjoni president Ursula von der Leyen. Foto: ZUMAPRESS.com/Scanpix

Euroopa lasi 2040. aasta kliimaeesmärkides latti madalamaks

Õiguskantsler: mõned riigiasutused vaatavad pangakontosid ilma loata

Poodide ehitamise lainel ettevõtjad võtsid mitu miljonit eurot dividendi

Euro teeb just seda, mida see teha ei tohiks – kallineb, sunnik

Trumpi uuest maksuseadusest võidavad kiibitootjad

“Euroopa võib ju tahta USAd ja dollarit asendada, kuid keskkond seda ei soosi,” kirjutab LHV majandusanalüütik ja majandusteadlane Triinu Tapver.

Triinu Tapver: tõenäoliselt jäävad USA aktsiaturud edaspidigi juhtima

JMV autosalong asub Tallinnas Ülemiste linnakus.

Maksuamet: JMV kliendid ühegi panga kliendiks ei kõlba

Morten Wierod tegi ABBs suure karjääri, olles muu hulgas erinevate üksuste juht ning töötades neli aastat Hiinas.

Globaalse suurtööstuse tippjuhi nõuanne Eesti juhtidele: tasub olla paranoiline

Sisuturunduslikus saates “PwC juhtimistase” räägitakse sel korral, kuidas edukalt projekti juhtida.

Kasulik kuulamine: miks projektid ebaõnnestuvad ja kuidas neid edukalt ellu viia

Dividendid on investorile head passiivse rahavoo allikad. Oluline on enda jaoks üles leida neist parimad.

Kolm rahamasinat, mis toodavad tulu ka siis, kui sa magad

Taavi Ilves: Nvidia on küll huvitav, kuid kasvu otsin järgmiselt lainelt

Dollari tugevale langusele vaatamata olen 2025. aasta algusest alates portfelliga taas plussis ning ootan sellele lisa.

Portfell taas plussis – kuus kuud turbulentsi, aga strateegia toimis

Siiani on Eestis tegutsevad suurpangad pidanud hinnasõda investeerimisel rakenduvate tehingutasude üle.

SEB astus järgmise sammu alustavate investorite püüdmiseks

USA suurimad indeksid sulgusid erisuunaliselt, Dow Jones kerkis tervishoiu toel

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 14 p 15 t
Toimumiskoht:
Tallinn