24.11.00, 00:00

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Mazda lipulaev vahetas maski

Eelmine Mazda Xedos 9 oli Mazda, millel ei olnud veel viisnurkset iluvõret ja muid sellele automargile omaseid tunnuseid. Temas oli isikupära, mis omane pigem ameeriklastele. Ja nii mõnegi silmis just Xedose võlu selles seisneski. Uus Xedos on aga samasugune Mazda nagu kõik ülejäänud. Ainult et suurem, mugavam, võimsam ja loomulikult ka kallim.

Uue Mazda Xedosega lähemalt tutvudes on põhjust mõneti pettuda. Väliselt täiesti uue ilmega auto osutub tegelikkuses üsna eelmisega sarnaseks. Sisedisain on sama, vaid materjalivalik on muutunud-tume sisu on asendunud heledaga. Ainus, 2,5-liitrine V6 mootor, on aga võimsust hoopis kaotanud. Tehniliste andmete järgi on eelmise Xedose 167 hobujõu asemel nüüd 164 hobujõudu, kütusekulu on linnasõidul suurenenud 0,9 liitrit, maanteel küll vähenenud 0,6 liitrit. Keskmine kulu on aga ikkagi 0,6 liitri võrra suurem.

Pettumus süveneb rooli taha istudes. Isegi kui auto iste kõige alumisse asendisse lasta, tekib vajadus tõsta rool kõrgemale. See istub sõna otseses mõttes süles. Paraku liigub rool vaid sisse-välja, üles-alla teda liigutada ei saa. Paratamatusega tuleb leppida, kuid juhtides ei lase see end roolis mugavalt tunda.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Küll aga on sõites kohe tuntav uue Xedos 9 vaikne salong. V6 mootorile iseloomulik mürin ei kostu salongi isegi kiirendades ja ainus auto liikumisest märku andev hääl on rehvisahin.

Xedose 2750mm teljevahe pole omas klassis küll kõige suurem, küll aga igati piisav, et hoida eelkäijast 5 sentimeetrit pikemat autot probleemideta teel. Auto liigub sujuvalt ja pehmelt ning kiirusetaju muutub lausa ohtlikult olematuks.

Suurepäraselt ja märkamatult töötab auto veojõu kontrollsüsteem. Kui sageli kipuvad sellise süsteemiga varustatud autod libedal kiirendades ?rappima?, siis Xedos lihtsalt võtab sujuvalt paigalt, ilma et ratas kavatsekski hakata kohapeal ringi käima.

Oma hinnalt kuulub Xedos suurte keskmiste kallimate hulka. Ehk teisisõnu, arvestades mootorit ja varustustaset, on tema 449 000kroonine alghind omas klassis küll konkurentsivõimeline, kuid valik sellega piirdubki. Viimane seisneb vaid värvi ja üksiku lisavidinaga. Saadaval on vaid 2,5-liitrise mootoriga täisvarustuses auto koos automaatkäigukastiga, odavamat versiooni, nagu on näiteks Nissan Maximal (2,0-liitrine alates 319 900 kroonist), Xedosel ei ole.

Seotud lood

Nii eraisikud kui ettevõtted saavad Autoportaali oma müügikuulutuse lisada täiesti tasuta.

30.06.25, 14:39

Oled uue auto otsingul? Kuidas leida oma järgmine sõiduk parimatel tingimustel?

Enimloetud

Suur lugu

30.06.25, 06:00

JMV autoäri Coop Panga rahaga: probleemsed automüüjad võlusid panga ära

Saated

30.06.25, 16:02

Kristjan Liivamägi: eestlast ootab ees karm kohanemine

Uudised

29.06.25, 06:00

Eesti esimese kaubamaja edulugu lõppes mannetu pankrotivaidlusega

Saated

30.06.25, 12:24

Aruandega hilinejale terendab automaatkontroll. “Masin ei puhka”

Hommikuks olid aruande esitanud napilt enam kui pooled

Uudised

30.06.25, 11:24

Terras nimetas Eesti Posti nõukokku Swedbankist lahkunud finantsjuhi

Uudised

28.06.25, 06:00

Elektrilevi kiri tekitas päikesepaneelide omanike seas paanikat

Viimased uudised

Kasulik

01.07.25, 20:15

Liitintressi kalkulaator: arvuta, kuidas investeerimisportfell ajaga kasvab

Uudised

01.07.25, 18:35

Radikaalsed sammud näitavad, kui palju on Tallinna poliitikutel tegelikult kaalul

Börsiuudised

01.07.25, 18:33

Apranga jaemüügi langus Eestis süvenes

Uudised

01.07.25, 18:00

Vald näitas majaehitusele punast tuld, appi tõttas õiguskantsler

Uudised

01.07.25, 17:31

Raadiohommikus: katk, söödikud ja Tallinna linnavõim

Kasulik

01.07.25, 17:15

Kalkulaator: arvuta välja, kui suurt tulu võlakirjad toovad

Börsiuudised

01.07.25, 17:13

Balti börsid sulgusid valdavalt rohelises, Wall Street vajus kahjumisse

Saated

01.07.25, 16:18

Ootamatu risk hävitas suure osa investor Toomase tootlusest

Veidi enam kui aasta eest sõlmitud võimuliit Tallinnas laguneb kolinal, kuid kas suurimaks kaotajaks jääb sotsiaaldemokraadist Jevgeni Ossinovski (seljaga kaamera poole) või hoopis reformierakonna Pärtel-Peeter Pere (foto keskel)?

Radikaalsed sammud näitavad, kui palju on Tallinna poliitikutel tegelikult kaalul

Bolti kahjum ületas 100 miljoni euro piiri

Asutajate firmad maksid miljoneid dividende

Suurimast USA tervisekindlustuspettusest teatanud pressikonverents eile, räägib tervishoiuteenuste peainspektori kohusetäitja Juliet Hodgkins

USA süüdistab 10miljardilise meditsiinipettuse tegemises ka eestlasi

Radikaalsed sammud näitavad, kui palju on Tallinna poliitikutel tegelikult kaalul

Surrestik OÜ juhatuse liige ja omanik Ants Põldsam.

Maksukuriteos süüdistatav ettevõtja määras endale priske dividendi

Vene tarbija pole veel valusat pitsitust tundnud, ent majanduse makronäitajad suurt õitsengut ei prognoosi.

Isegi Kreml tunnistab, et Vene majandus on languses

“See on pooltõde,” kostis Arakas küsimusele, kas talle on pakutud Tallinna linnapeakandidaadi kohta.

Reformierakond meelitas linnapeaks mitut tuntud ärimeest

Ülesvõte sellest, kui Hispaania Guardia Civil valmistub kurjategijaid kinni võtma 25. juulil.

Eesti osales hiigelsuure krüptopettuse uurimises

Atria Eesti juht Meelis Laande räägib hommikuprogrammis põhjalikumalt seakatkust.

Raadiohommikus: katk, söödikud ja Tallinna linnavõim

Oled uue auto otsingul? Kuidas leida oma järgmine sõiduk parimatel tingimustel?

Tänasest on Swedbankis välisaktsiate ostu- ja müügitasu üle poole soodsam.

Pankade tehingutasude hinnasõda sai jätku

HPE aktsia hüppas esmaspäevase kauplemispäeva algul 13%.

Hewlett Packard’i aktsia tõuseb tänu kohtuasja lahendamisele

Magasin maha siinsamas nina all toimetanud hea võimaluse

Juunikuu viimasel kauplemispäeval edenes Tallinna börs 0,14%.

Balti börsid lõpetasid kuu viimase päeva rohelises, USA aktsiad sihivad uusi rekordeid

Alanud nädalal tuleb euroalalt mitu vihjet siinse majanduse ja Christine Lagarde’i juhitava Euroopa Keskpanga järgmiste võimalike sammude kohta.

Sel nädalal oluline: viis asja, mida oodata

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 15 p 13 t
Toimumiskoht:
Tallinn