• OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
Maakonnakeskuse Viljandi linnapildis on taas muudatusi, sest kesklinnas on valmis saanud kaks pikisilmi oodatud hoonet. Eelmise aasta lõpul tegi uksed lahti Viljandi uus bussijaam. Teisipäevast alates saavad kõik huvilised teha sisseoste vastvalminud Viljandi turuhoones.
Õigupoolest on bussijaama tegelik nimetus ärihoone-bussijaam, kus reisijatele hädavajalike ruumide osa moodustab ehk napi kaheksandiku kogu hoone põrandapinnast, ülejäänu on suuresti äri päralt. Taoline kooslus on juba tekitanud kohalikus päevelehes «Sakalagi» elava diskussiooni selle pooldajate ja vastaste vahel. Vastukajad turuhoone inter- ja eksterjöörile alles ootavad oma aega, aga on enam kui kindel, et ega needki tulemata jää.
Üks on aga ilmselge: mõlemad eelnimetud hooned on järjekordseks näiteks Viljandile viimastel aastatel iseloomulikuks kujunenud ehitusmallist. Tegu on taas üsna aknavabade kast-hoonetega, kui püüda paari sõnaga kokku võtta.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele