- OMX Baltic−0,42%300,01
- OMX Riga−0,06%892,98
- OMX Tallinn−0,6%2 068,62
- OMX Vilnius0,24%1 202,47
- S&P 5000,47%6 227,42
- DOW 30−0,02%44 484,42
- Nasdaq 0,94%20 393,13
- FTSE 100−0,12%8 774,69
- Nikkei 225−0,08%39 732,63
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,11
- OMX Baltic−0,42%300,01
- OMX Riga−0,06%892,98
- OMX Tallinn−0,6%2 068,62
- OMX Vilnius0,24%1 202,47
- S&P 5000,47%6 227,42
- DOW 30−0,02%44 484,42
- Nasdaq 0,94%20 393,13
- FTSE 100−0,12%8 774,69
- Nikkei 225−0,08%39 732,63
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,11
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Õhtud Helsingi lähistel
Soomes on jalgrattateed ja kogu rattakultuur arenenum kui meil. Spetsiaalsed teed katavad suurema osa pealinnast ning Helsingi lähedal metsades on samuti hulk matkaradu, mis rattureile loodud. Üks uuemaid neist on Reitti 2000.
Rattasõit algab juba Helsingi südalinnast, sadamast, linnas näeb teel Ateneumi kunstimuuseumi, olümpiastaadioni, rahvusteatrit, linna talveaeda. Reitti 2000 algab Laakso ratsutamisväljaku juurest. Rada on terves ulatuses tähistatud sinivalgete kleebistega teeäärsetel postidel ja puudel.
Esimese matkapäeva pikkuseks on ca 40 km, õhtuks peaks jõudma Helsingist Oittaa kämpingusse. 13 kilomeetrit enne kämpingut on Serena veepark, kus saab mõnetunnise vesise peatuse teha. Esimese päeva tee on lihtne ja hõlpsalt sõidetav, pole liigraskeid tõuse ega ebameeldivat kruusast teed.
Teine päev viib Oittaast Nuuksio rahvuspargi kaudu tagasi Helsingisse. Metsateid pidi jõuab matkarada Nuuksio rahvuspargi teedele. Rahvuspargis on teed üsna mägised. Ümberringi on järvekesi ja kaljuseinu, ohtlikke ja järske tõuse-langusi on piisavalt, et õppida ratast korralikult käekõrval talutama. Kohati nimelt on teel lahtine kruus, mis järsul tõusul ei lase sõita ning järsul langusel on lihtsalt ohtlik. Tüütuim sel teel ongi see, kui jõudu väntamiseks jagub, aga mäest üles sõita ei saa: esimene ratas tõuseb õhku ja tagumine käib all ringi. Siis polegi muud kui ratta seljast maha ja jala üles. Kiiver pole Soomes küll kohustuslik, kuid neil teil tungivalt soovitatav, abiks on ka rattakindad ja -püksid.
Teise päeva matkateele jääb lisaks järskudele kaljustele mägedele ka mõnusaid pikki asfaltlangusi, kus kilomeetrite viisi pole tarvis vändata. Tee viib mööda Helsingi kunstimuuseumist ja saarele rajatud Seurasaari vabaõhumuuseumist. Viimasesse, tõsi, jalgrattaga ei pääse. Muuseumi on kogutud ehitisi tervest Soomest, et tutvustada soomlaste ehitus- ja elamiskultuuri alates 16. sajandist.
Üks sõitmist väärt koht on ka Helsingi mereäär. Erinevalt Tallinnast on seal sadamas kõik koos: kaatrid, Läänemere suurimad kruiisilaevad, jahid, purjekad, kummipaadid, rataslaevad ja ?linnasõidulaevad?, millega loomaaeda saab. Mereäärseid teid sõites näeb peaaegu elamurajoonide kaupa väiksemaid ja suuremaid kaatri- ja jahisadamaid. Miskipärast pole soomlastel kommet oma paatides sadamas elada, nagu näeme Ameerika filmides ja nagu näiteks stockholmlasedki teevad.
Muide, kui liigute Soomes auto või ühissõidukitega, saate siiski pealinna põnevamad paigad rattaga läbi sõita. Helsingis on paarkümmend rattalaenutuspunkti. Laenutuseks pole muud tarvis muud kui ?lasipuu? küljes oleva jalgratta vastavasse pilusse kaheeurone münt lasta ning retk ette võtta. Pärast pange ratas mõnda laenutuspunkti tagasi lukku, saate ka oma kaheeurose tagasi.
Enimloetud
Viimased uudised
Poolaasta TOP tehingud
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Podcastid
Peakangelane sai kuriteosüüdistuse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele