- OMX Baltic0,06%298,97
- OMX Riga−0,21%889,03
- OMX Tallinn0,18%2 058,65
- OMX Vilnius−0,02%1 203,64
- S&P 500−0,33%6 259,75
- DOW 30−0,63%44 371,51
- Nasdaq −0,22%20 585,53
- FTSE 100−0,38%8 941,12
- Nikkei 225−0,19%39 569,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
- OMX Baltic0,06%298,97
- OMX Riga−0,21%889,03
- OMX Tallinn0,18%2 058,65
- OMX Vilnius−0,02%1 203,64
- S&P 500−0,33%6 259,75
- DOW 30−0,63%44 371,51
- Nasdaq −0,22%20 585,53
- FTSE 100−0,38%8 941,12
- Nikkei 225−0,19%39 569,68
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,25
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
ETA raskustes, tegevus võib lõppeda
Uudisteagentuur ETA võib majandusraskuste tõttu tegevuse lõpetada.
ETAt majandava AS ETA Interactive juhatuse esimees Tiit Lõhmus oli ettevõtte seisu kommenteerimisel kidakeelne. Ta ei soovinud kommenteerida näiteks seda, kas palgad on välja maksmata või mitte. ?See on meie siseasi,? ütles ta. Tema sõnul on tal leping, mis keelab siseasju kommenteerida.
ETA töötajatel on keelatud palkade välja maksmata jätmisest rääkida. Rääkida ei tohi näiteks sellest, et välja on maksmata veel osa detsembrikuu palka. ?ETA toimetus elab juba mitu nädalat teadmatuses ja raha napib. Ajakirjanikud otsivad uut tööd ja tulevik paistab tume,? kirjeldas olukorda üks ETA töötaja.
ETA on püsiv maksuvõlglane alates 2001. aasta suvest. Krediidiinfo andmetel oli tänavu jaanuaris ETA maksuvõlg kasvanud koos intressiga ligi miljoni kroonini. ETA 2001. aasta käive oli 3,7 ja kahjum 4,4 miljonit krooni. Ettevõtte omakapital oli 7,5 miljoni krooniga negatiivne. Ettevõttes töötab ligi 40 inimest.
Lõhmus ütles, et raskuste olemasolu ta ei kinnita. Ta lisas, et ei saa väita, et probleemi pole. Tema sõnul probleemid on, aga need on ajutised raskused. Ta lisas, et on probleemid, aga sellised, millest ei pea avalikult teatama.
Lõhmus ütles, et ei kommenteeri ka seda, kas raskuste likvideerimiseks peavad omanikud raha juurde panema. Ta ütles, et pole ETA nõukogu esimeest Jaano Martin Otsa juba jupp aega näinud. ?Juba aasta aega pole ta siin tegev,? ütles Lõhmus. Tema teada on ots nõukogust tagasi valitud, aga uut kontakti nõukogus ei osanud ta nimetada. Omanike puhul on tema sõnul tegemist Läti ettevõtjatega.
Jaano Martin Ots, kes on äriregistri andmetel veel praegugi nõukogu liige, ütles, et uus nõukogu valiti möödunud aasta novembris. Omanikud on tema sõnul Läti investeerimispankurid. Ots ütles, et ei oska ETA seisu kommenteerida.
Lõhmus ütles, et kui mõni ettevõtja soovib ETA uudiseid tellida, siis võib seda teha. ?Meil lint jookseb,? ütles ta. ?Praegu olen positiivselt meelestatud.?
ETA möödunud aasta kasum-kahjum pole Lõhmuse sõnul veel kokku arvutatud. 2003. aasta perspektiivi kohta ei osanud ta midagi kindlat öelda. ?Mina tahan, et tegevus kindlalt jätkub,? ütles ta, ?aga minust kui juhatuse esimehest see ei sõltu.? Lõhmus ütles, et vähemalt praegu tegevus jätkub. ETA tuleviku kohta on pädev selgitusi andma mõni omaniku esindaja. Tema sõnul on Lätti piisavalt teateid saadetud, aga ta ei osanud öelda, millal nõukogu koguneb.
Enimloetud
Viimased uudised
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Podcastid
Mis saab 3,5miljonilise õhusõidukiga edasi?
Tagasi Äripäeva esilehele