OMX Baltic0,47%300,39
OMX Riga−0,03%888,78
OMX Tallinn0,34%2 065,56
OMX Vilnius0,31%1 207,37
S&P 5000,14%6 268,56
DOW 300,2%44 459,65
Nasdaq 0,27%20 640,33
FTSE 1000,64%8 998,06
Nikkei 2250,12%39 506,9
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,07

OMX Baltic0,47%300,39
OMX Riga−0,03%888,78
OMX Tallinn0,34%2 065,56
OMX Vilnius0,31%1 207,37
S&P 5000,14%6 268,56
DOW 300,2%44 459,65
Nasdaq 0,27%20 640,33
FTSE 1000,64%8 998,06
Nikkei 2250,12%39 506,9
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,07

14.03.03, 00:00

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kiirrong peab olema kiirrong

Tiit Reinart

Mõistuse ja raudtee vahelisest suhetest on kõnekäände loodud, vahel tunduvad nad tõelegi vastavat. Paraku on Eestis valitsevaks poliitikaks ikka olnud mitte püüe üritada mõelda, kuidas reisijatevedu raudteel võimalikult hästi käima panna, vaid pigem on kogu aur kulunud sellele, et võimalikult veenvalt üritada tõestada, et Eesti on inimeste vedamiseks rauast teed mööda liiga väike. Perspektiivseimaks ja odavaimaks peetakse meile maanteetransporti. Totruse tipp oli muidugi ühe kunagise teedeministri hoogtöine teedeehitus Kagu-Eesti lumistes metsades.

Mulle meeldib rongiga sõita. Üksvahe pidasin seda sõiduriista isegi parimaks asjapuuks, millega punktist A punkti B liikuda. Punktid olid põhiliselt Tallinn ja Tartu. Rong on mugav ? avar, valge, saab ringi liikuda, ei pea mitu tundi ühes asendis olema, saab tamburis suitsu teha, WC olemas.

Lugesin sel nädalal Postimehest, et läinudaasta lõpul käima lükatud Tallinn?Tartu kiirrong vihub kahe linna vahet pooltühjana, täituvus vaid 40. Milles asi, kõik peaks ju korras olema? Ent pole. Põhjus lihtne. Eesti rongiliikluses tegelikult kiirronge pole. Rong on rong siis kui ta kaks-kolmsada kilomeetrit tunnis sõidab. Tallinna?Tartu otsa teeb praegune nn kiirrong 2,5 tunniga, veel hiljaaegu oli seda vahet võimalik sõita ka 4 tundi. Seega selge, et kel kiire ja kel autot istumise all pole, kasutab ühest linnast teise jõudmiseks praegu bussi.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Kui eelpool loetletud eelistele lisanduks rongi puhul ka kiirus, ei oleks bussitranspordil talle enam vastast. Kui Tallinna?Tartu vahe saaks katta pooleteise tunniga (mis polegi väga võimatu, Balti Ekspress sõitis 2 tundi), teeks see võimalikuks näiteks Tartust Tallinnas (või ka vastupidi) tööl käimise. See aga muudaks Eesti elu juba oluliselt.

Kiirrongist peab saama kiirrong. Mõnevõrra investeeringuid see ehk tahab. Ent toob topelt tagasi.

Tiit Reinart

Seotud lood

10.07.25, 13:00

Markus Hääl: see on müüt, et kestlik on kallis

Enimloetud

Majandustulemused

14.07.25, 15:44

Hukkunud ehitusettevõtja pärijad said Mapri osanikeks

Omanikud võtsid ehitusfirmast 5 miljonit eurot dividendi

Uudised

14.07.25, 06:00

Alexela kahtlustab musta mängu: turul lõhnab keelatud Vene gaasi järele

Uudised

12.07.25, 08:00

Michelini giidi restoran sulges äri. “Elu ei käi tunnustuste järgi”

Börsiuudised

13.07.25, 14:00

SEB vanemanalüütik: sellist ebakindlust pole olnud vähemalt 30 aastat

Börsiuudised

14.07.25, 13:36

Investeerimiseksperdid andsid üksteist raketihoiatust, mis võivad mitmekordistuda

Uudised

13.07.25, 08:00

Lõuna-Euroopa otsib lahendusi tapvale palavusele: Barcelonas suri tänavakoristaja pärast karmi tööpäeva

Viimased uudised

Juhtkiri

15.07.25, 06:00

Statistika koperdab, riik kukub

Arvamused

15.07.25, 06:00

Ardo Reinsalu tehisarujutud | Ettevaatust! Tehisaru teema ähvardab vana lõksuga

Börsiuudised

15.07.25, 06:00

Oled investor või oled kaupleja? Segastiili harrastajad jäävad suurest edust ilma

Märten Kress ja Markus Tamm jagasid tarkust

Uudised

15.07.25, 06:00

Pealinna hotellides käib pidu, Pärnu on jäänud vihma kätte: “Midagi väga kiita pole“

Börsiuudised

15.07.25, 00:54

Nasdaqi liitindeks kerkis uue rekordini

Börsiuudised

14.07.25, 22:29

Meta investeerib miljardeid tehisintellekti andmekeskustesse

Börsiuudised

14.07.25, 20:37

Tesla aktsia tõusis tänu võimalikule xAI investeeringule

Uudised

14.07.25, 19:00

Raadiohommikus: mida teeb Trump ja kuidas kriise ette näha

Kevadel Pärnu randa ootele toodud elevant-liumägi pole sel suvel palju tööd saanud. Hotellid näevad, et eriti kohalikke käib Pärnus sel suvel palju vähem – lihtsalt ilma pole.

Pealinna hotellides käib pidu, Pärnu on jäänud vihma kätte: “Midagi väga kiita pole“

Teated edukate investorite läbipõlemistest on järjest sagedasemad. Suurima stressorina nimetas aasta investor 2023 ja populaarsete podcastide autor Katri Teller teiste inimeste ootusi.

Katri Telleri läbipõlemise-vastane süsteem: pane päev otsa kirja kõik, mis närvi ajab

Ardo Reinsalu tehisarujutud | Ettevaatust! Tehisaru teema ähvardab vana lõksuga

Pealinna hotellides käib pidu, Pärnu on jäänud vihma kätte: “Midagi väga kiita pole“

Igapäevaelus head sõbrad Märten Kress ja Markus Tamm esindasid Investeerimisfestivali laval kahte eriilmelist vaadet.

Oled investor või oled kaupleja? Segastiili harrastajad jäävad suurest edust ilma

Märten Kress ja Markus Tamm jagasid tarkust

Statistika koperdab, riik kukub

Mapri Ehituse tegutses ka Balti jaama turu ehitusel Tallinnas.

Hukkunud ehitusettevõtja pärijad said Mapri osanikeks

Omanikud võtsid ehitusfirmast 5 miljonit eurot dividendi

Tarbijahindade statistika tiimijuht Lauri Veski tõdes, et järgmisest aastast võetakse elektri hinna arvutamisel kasutusele uus mudel.

Statistikaamet tunnistab kitsaskohti: elektri hinda hakatakse uut moodi rehkendama

Rahandusminister Jürgen Ligi uuendas Eesti Energia omaniku ootusi, tema sõnul on riigifirma ülesandeks varustuskindlus, konkurentsivõime ja puhtam tootmine.

Jürgen Ligi kinnitas Eesti Energiale uued omaniku ootused

Tuleb olla kasumlikum

Alexela Team Estonia LA 2028 liikmed: vehkleja Katrina Lehis, ujuja Kregor Zirk ja kümnevõistleja Karel Tilga.

Eesti sportlased teel LA olümpiale: kas meil on kõik vajalik tippu jõudmiseks?

Meta sõnul avatakse 2026. aastal nende ühe gigavatise võimsusega superarvuti andmekeskus Prometheus.

Meta investeerib miljardeid tehisintellekti andmekeskustesse

Wedbushi Dan Ives usub, et Tesla ja xAI ühinemine võiks tugevdada autotootja positsiooni tehisintellekti valdkonnas.

Tesla aktsia tõusis tänu võimalikule xAI investeeringule

Märkimisväärsed päevakäibed saavutasid esmaspäeval Coop Panki ja LHV Groupi aktsiad.

Tallinna börsi kergitas pangandussektor, USA aktsiaturg taandus tormilise nädala eel

Kinnisvarainvestorid Julia Kangro ja Aleksei Oleinik soovitasid Investeerimisfestivalil flippimise huvi korral seda kindlasti proovida, kuid arvestada, et raha ja aega läheb ootuspärasest rohkem.

Korterite flippimine võib tuua ka 100% tootlust

Ootus soodsama regulatsiooni ees USAs on krüptovarasid kergitanud.

Krüptoentusiasm tõstis bitcoini üle 120 000 dollari

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 2 p 2 t
Toimumiskoht:
Tallinn