- OMX Baltic−0,25%295,41
- OMX Riga0,58%906,65
- OMX Tallinn−0,24%2 036
- OMX Vilnius−0,04%1 201,36
- S&P 5000,22%6 384,95
- DOW 300,03%44 648,1
- Nasdaq 0,46%21 194,93
- FTSE 1000,01%9 136,94
- Nikkei 225−0,05%40 654,7
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,34
- OMX Baltic−0,25%295,41
- OMX Riga0,58%906,65
- OMX Tallinn−0,24%2 036
- OMX Vilnius−0,04%1 201,36
- S&P 5000,22%6 384,95
- DOW 300,03%44 648,1
- Nasdaq 0,46%21 194,93
- FTSE 1000,01%9 136,94
- Nikkei 225−0,05%40 654,7
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%93,34
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Sissemaks kerkib kordades
Praegu on kapitalirendiga tehtud iga viies kinnisvaraost ja ligikaudu pooled auto liisimistehingud. Riik loodab tänu seaduse muudatusele saada tuleval aastal eelarvesse 400 mln lisakrooni. Uuendus on kohustuslik Eestile seoses liitumisega Euroopa Liiduga tuleva aasta 1. mail.
Rahandusministeeriumi maksupoliitika kaudsete maksude talituse juhataja Urmas Koidu ütles, et seadusemuudatus on plaanis, sest kapitalirent on tegelikult kauba võõrandamine, mitte rentimine. ?Seda tuleb maksustada samamoodi nagu iga teist müügitehingut, mitte renditehingut nagu praegu,? ütles Koidu.
Koidu ütles, et kapitalirendi käibemaksustamine hakkab toimuma sarnaselt tavalise müügiga. ?Kui füüsiline isik ostab täna poest uue auto või raamatu ja maksab hinna, mille sees on käibemaks, siis ta seda enam kuidagi tagasi ei saa, sõltumata sellest, kui kaua ta kaupa kasutab.?
Liisingühingute liidu tegevdirektor Reet Hääl ütles, et ei soovi veel plaanitavat seadusemuudatust kommenteerida. Tema sõnul on seadus raskekujuliselt ja mitmeti mõistetavalt kirja pandud. ?Liisingliit on eelmisel nädalal seadust analüüsinud ja teeb seda ka alanud nädalal. Me teeme tuleval nädalal kokkuvõtted ja edastame need rahandusministeeriumile,? ütles Reet Hääl.
Kohustusega maksta kinnisvara või auto kättesaamisel korraga kogu käibemaks suurenevad inimeste ühekordsed kulutused liisimisel. Lisaks tehingu sõlmimisel korraga makstavale käibemaksule peab kapitalirendiga liisija tegema kauba hinnast 10- kuni 15protsendilise sissemakse. Samas on käibemaksu võrra väiksemad igakuised maksed.
Just tänu 10?15protsendilisele omafinantseeringule kasutatakse kinnisvara soetamisel kapitalirenti. Eluasemelaenu võtmisel ootavad pangad keskmiselt 30protsendilist omaosalust.
Autoostjad saavad kapitalirendi alternatiivina kasutada kasutusrenti. Nii kasutusrendi kui ka kapitalirendi puhul on sissemakse samas suurusjärgus, vahemikus 10?30% auto maksumusest. Kasutusrendil tuleb aga käibemaksu tasuda koos igakuiste rendimaksetega, kapitalirendil kauba kättesaamisel.
Seega pole eraisikul tulevikus soodus osta kapitalirendiga autot või kinnisvara, kui ta kavatseb selle müüa enne kapitalirendi lepingu lõppu.
Sama käibemaksuseaduse eelnõu kohaselt ei piirata enam ettevõtetele käibemaksu mahaarvamist. Selle asemel fikseeritakse sõiduauto omatarbeks kasutamise maksustatav väärtus. See võrdub tulumaksuseaduse alusel arvutatud erisoodustuse hinnaga, mis praegu on 2000 krooni kuus.
Samas ettevalmistatavas käibemaksuseaduse muudatuste paketis on ka uuendus, millega käibemaksustatakse elamumaa ja uusehitiste, ka uute korterite, ost. Kinnisvaraanalüütikud on oletanud, et sellega kaasneb uute objektide hindade ligikaudu 10protsendiline tõus.
Enimloetud
1
Hoiatusmärgid olid õhus aastaid tagasi
Viimased uudised
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Hoiatusmärgid olid õhus aastaid tagasi
Podcastid
Tagasi Äripäeva esilehele