- OMX Baltic0,22%296,44
- OMX Riga0,00%915,6
- OMX Tallinn0,2%2 034,32
- OMX Vilnius0,06%1 206,78
- S&P 5000,73%6 345,06
- DOW 300,18%44 193,12
- Nasdaq 1,21%21 169,42
- FTSE 1000,24%9 164,31
- Nikkei 2250,58%41 030,83
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,37
- OMX Baltic0,22%296,44
- OMX Riga0,00%915,6
- OMX Tallinn0,2%2 034,32
- OMX Vilnius0,06%1 206,78
- S&P 5000,73%6 345,06
- DOW 300,18%44 193,12
- Nasdaq 1,21%21 169,42
- FTSE 1000,24%9 164,31
- Nikkei 2250,58%41 030,83
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,37
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Liikluskindlustuse hind kerkib sammhaaval
Ainus erand kindlustusseltside seas on ERGO Kindlustus, kelle puhul hind ei muutu.
Eesti Liikluskindlustuse Fondi kodulehel olevat hinnakalkulaatorit kasutades selgub, et kindlustuspoliisi kehtima hakkamise ajast sõltub ka poliisi hind. Põhjuseks Eesti ühinemine Euroopa Liiduga ning 1. maist kohustusliku liikluskindlustuse sisse arvutatav roheline kaart, sest alates maist ei pea enam Euroopasse sõites lisakindlustust ostma.
?Praegu kehtib kaks erinevat tariifi, üks 1. maini ja on siseriiklik, teine hakkab kehtima 1. maist ning sisaldab rohelist kaarti,? ütles ABC Kindlusmaakleri OÜ juhataja Harri Kahl. ?Seega kui praegu osta poliis, siis jääb hinna sisse veel üle kuu odavat aega.?
?Sõiduautode puhul suurt hinnatõusu ei tulegi, kaotavad rohkem need veoauto-bussiomanikud, kel pole plaaniski Euroopasse sõita, kuid kes peavad rahvusvaheliste bussi- ja autovedudega tegelejate uued tariifid kinni maksma,? lisas Kahl.
Kui veel möödunud aasta septembris ennustas Äripäev liikluskindlustuse hinnatõusuks 20?30%, siis praeguseks on selge, et nii suurt hinnatõusu siiski ei tulnud. Näiteks Tallinnas registreeritud sõiduauto võimsusega 85 kW, mille omaniku riskigrupp on 120, aastane poliis mis maksis septembris 3380 krooni (ERGO), hakkab maksma 3472 (Inges) kuni 4010 krooni (ERGO Kindlustus).
Kohustuslik liikluskindlustus maksab Tallinnas üle kolme korra rohkem kui Põlvamaal, näiteks on alates maikuust 136 kW mootoriga sõiduauto, mille omaniku riskigrupp on 120, aastane makse Tallinnas 6333 krooni (Seesam Rahvusvaheline Kindlustuse AS) ja Põlvamaal 1735 krooni (IF Eesti Kindlustuse AS interneti iseteenindusbüroo).
?Eesti Liikluskindlustuse Fondi andmetel oli 2003. aastal kõige suurem turuosa IF Kindlustusel, ulatudes 34 protsendini,? ütles LKFi juhatuse liige ja peaaktuaar Enno Lelumees. Järgnesid ERGO 23,2% ja Salva 15,8%. Veidi väiksem turuosa oli Ingesel ja Nordicumil, jäädes 11% kanti, Seesami turuosa ulatus möödunud aastal napilt üle 2 protsendi.
IF Eesti Kindlustus teatas eile õhtupoolikul, et muudab märtsi lõpus veel kord kohustusliku liikluskindlustuse hindu. Eelmine hinnatõus oli detsembris.
?Tõepoolest hinnad sõiduautode puhul natuke muutuvad, aga see tõus on imeväike, suurusjärgus paarkümmend krooni aastas,? ütles IF Eesti Kindlustuse kindlustusdirektor Mihkel Uibopuu. Täpsustusi võib aasta jooksul veelgi tulla, lisas ta. Kui näiteks avariijärgsed remondihinnad kallinevad, peavad ka kindlustustariifid kallinema.
Enimloetud
3
Salastatud üürisumma sai avalikuks
4
Maksuamet võib sellisele tükeldamisele viltu vaadata
Viimased uudised
Laane: meedias välja käidud summad on üle paisutatud!
Salastatud üürisumma sai avalikuks
Äriplaan 2026
Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.
Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!
Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.
Hetkel kuum
Maksuamet võib sellisele tükeldamisele viltu vaadata
Salastatud üürisumma sai avalikuks
Podcastid
Äripäeva küsimused panid Telia meelt muutma
Enne börsile minekut vaja selgust
“Meil ei ole huvi minna vaidlusesse.“
Hoiatusmärgid olid õhus aastaid tagasi
Tagasi Äripäeva esilehele