Jäta menüü vahele
Artikkel
- Uudised
- Villy Paimets
- 16. märts 2004 kell 22:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Liikluskindlustuse hind kerkib sammhaaval
Ainus erand kindlustusseltside seas on ERGO Kindlustus, kelle puhul hind ei muutu.Eesti Liikluskindlustuse Fondi kodulehel olevat hinnakalkulaatorit kasutades selgub, et kindlustuspoliisi kehtima hakkamise ajast sõltub ka poliisi hind. Põhjuseks Eesti ühinemine Euroopa Liiduga ning 1. maist kohustusliku liikluskindlustuse sisse arvutatav roheline kaart, sest alates maist ei pea enam Euroopasse sõites lisakindlustust ostma.?Praegu kehtib kaks erinevat tariifi, üks 1. maini ja on siseriiklik, teine hakkab kehtima 1. maist ning sisaldab rohelist kaarti,? ütles ABC Kindlusmaakleri OÜ juhataja Harri Kahl. ?Seega kui praegu osta poliis, siis jääb hinna sisse veel üle kuu odavat aega.??Sõiduautode puhul suurt hinnatõusu ei tulegi, kaotavad rohkem need veoauto-bussiomanikud, kel pole plaaniski Euroopasse sõita, kuid kes peavad rahvusvaheliste bussi- ja autovedudega tegelejate uued tariifid kinni maksma,? lisas Kahl.Kui veel möödunud aasta septembris ennustas Äripäev liikluskindlustuse hinnatõusuks 20?30%, siis praeguseks on selge, et nii suurt hinnatõusu siiski ei tulnud. Näiteks Tallinnas registreeritud sõiduauto võimsusega 85 kW, mille omaniku riskigrupp on 120, aastane poliis mis maksis septembris 3380 krooni (ERGO), hakkab maksma 3472 (Inges) kuni 4010 krooni (ERGO Kindlustus).Kohustuslik liikluskindlustus maksab Tallinnas üle kolme korra rohkem kui Põlvamaal, näiteks on alates maikuust 136 kW mootoriga sõiduauto, mille omaniku riskigrupp on 120, aastane makse Tallinnas 6333 krooni (Seesam Rahvusvaheline Kindlustuse AS) ja Põlvamaal 1735 krooni (IF Eesti Kindlustuse AS interneti iseteenindusbüroo).?Eesti Liikluskindlustuse Fondi andmetel oli 2003. aastal kõige suurem turuosa IF Kindlustusel, ulatudes 34 protsendini,? ütles LKFi juhatuse liige ja peaaktuaar Enno Lelumees. Järgnesid ERGO 23,2% ja Salva 15,8%. Veidi väiksem turuosa oli Ingesel ja Nordicumil, jäädes 11% kanti, Seesami turuosa ulatus möödunud aastal napilt üle 2 protsendi.IF Eesti Kindlustus teatas eile õhtupoolikul, et muudab märtsi lõpus veel kord kohustusliku liikluskindlustuse hindu. Eelmine hinnatõus oli detsembris.?Tõepoolest hinnad sõiduautode puhul natuke muutuvad, aga see tõus on imeväike, suurusjärgus paarkümmend krooni aastas,? ütles IF Eesti Kindlustuse kindlustusdirektor Mihkel Uibopuu. Täpsustusi võib aasta jooksul veelgi tulla, lisas ta. Kui näiteks avariijärgsed remondihinnad kallinevad, peavad ka kindlustustariifid kallinema.- Hetkel kuum
Andrus Kaarelson: erakonnad, ühinege tööandjate majandusleppega!
Majanduse kasvule pööramiseks vajame valitsuste ja valimiste ülest ühiskondlikku kokkulepet, kirjutab parlamendivälise erakonna Parempoolsed liige Andrus Kaarelson.
Majanduse kasvule pööramiseks vajame valitsuste ja valimiste ülest ühiskondlikku kokkulepet, kirjutab parlamendivälise erakonna Parempoolsed liige Andrus Kaarelson.
Põhjamaade Notre Dame: Kopenhaageni börsihoone tulekahju šokeerib Taanit
Teisipäeval, renoveerimistööde käigus, süttis 1625. aastal ehitatud Kopenhaageni börsihoone. Kohalikud jälgivad pisarsilmi, kuidas ajalooline ehitis tules hävib.
Teisipäeval, renoveerimistööde käigus, süttis 1625. aastal ehitatud Kopenhaageni börsihoone. Kohalikud jälgivad pisarsilmi, kuidas ajalooline ehitis tules hävib.
Reaalajas börsiinfo
Graafikud: võrdle, kuidas sinu maakonnas ärid hakkama saavad
Kogu Eesti tundis 2023. aastal, kuidas majanduslikult keeruline aeg tegi oma töö. Ettevõtete koondamiste ja pankrottide tagajärjel vähenes töökohtade arv ja suurenes töötute hulk. Kuigi palgakasv jätkus, oli see hulga väiksem kui aasta varem. Vaatluse alla võtsime sel korral kaks maakonda, mis jäävad Harjumaalt ja Tallinnast vaadates Eesti teise otsa: Valgamaa ja Võrumaa. Need naabermaakonnad külgnevad Läti piiriga, mis võiks anda vähemalt geograafilise eelise ekspordiks.
Kogu Eesti tundis 2023. aastal, kuidas majanduslikult keeruline aeg tegi oma töö. Ettevõtete koondamiste ja pankrottide tagajärjel vähenes töökohtade arv ja suurenes töötute hulk. Kuigi palgakasv jätkus, oli see hulga väiksem kui aasta varem. Vaatluse alla võtsime sel korral kaks maakonda, mis jäävad Harjumaalt ja Tallinnast vaadates Eesti teise otsa: Valgamaa ja Võrumaa. Need naabermaakonnad külgnevad Läti piiriga, mis võiks anda vähemalt geograafilise eelise ekspordiks.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Finora Pank värbas Tallinna Sadama tippjuhi
Eesti ettevõtjatele kuuluv Finora Pank värbas panga operatiivjuhiks ja juhatuse liikmeks Hanno Hussari.
Eesti ettevõtjatele kuuluv Finora Pank värbas panga operatiivjuhiks ja juhatuse liikmeks Hanno Hussari.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Volkswagen Golf 50: kuidas Põrnika järeltulijast kujunes hea auto mõõdupuu
Märtsi lõpus möödus pool sajandit päevast, mil algas Volkswagen Golfi tootmine. Ikoonilise Põrnika järeltulijast sai ettevõtte jaoks veelgi olulisem mudel.
Märtsi lõpus möödus pool sajandit päevast, mil algas Volkswagen Golfi tootmine. Ikoonilise Põrnika järeltulijast sai ettevõtte jaoks veelgi olulisem mudel.
Advokaadibüroo Lextal muudab nime
Alates 16. aprillist on advokaadibüroo Lextal uus nimi Widen, koondades ühise nime alla kolm bürood.
Alates 16. aprillist on advokaadibüroo Lextal uus nimi Widen, koondades ühise nime alla kolm bürood.
Nädala lood: lennujaamas valitseb aastaid üks firma, linnaasutuses paljastati bardakk
Lõppeva nädala olulisemate lugude hulka sattusid nii Tallinna linnasutuse kohta tehtud audit, lennujaamas ligi kümme aastat miljonite eest koristustöid endale haaranud üks firma ja Äripäeva investoriküsitlus.
Lõppeva nädala olulisemate lugude hulka sattusid nii Tallinna linnasutuse kohta tehtud audit, lennujaamas ligi kümme aastat miljonite eest koristustöid endale haaranud üks firma ja Äripäeva investoriküsitlus.