EPL: Veterinaarkontroll kuhjab autod Luhamaale

Senise 5-6 piiripunkti asemel hakkavad autod läbima ühte punkti, mis suurendab järjekordi ning transpordikulu tõusuga võib tõsta kauba hinda, kirjutab Eesti Päevaleht.

?Kui 5-6 kontrollpunkti asemele jääb alles vaid kaks ? Paldiskis ja Luhamaal ?, koondub kogu autotransport Luhamaale. Seal tekivad kindlasti pikad järjekorrad,? ütles NT Tollimaakler ASi projektijuht Andres Mihelson.

Mihelson lisas, et veoauto, mis sõidab täna Peterburist läbi Narva otse Tallinna, peab alates maist kõigepealt Luhamaale sõitma ja sealt Tallinna. ?Sõit pikeneb vähemalt 200 kilomeetri võrra. Pluss töötasu ja ajakulu. Need lisakulutused võivad kergitada ka kauba hinda.?

?See on puhtalt kellegi tegemata töö! Mõned firmad võivad selle tõttu oma tegevuse 1. mail isegi lõpetada, sest tegutsemisel puudub mõte,? ütles Mihelson.

Kaup liigub Mihelsoni sõnul sealtkaudu, kus on loodud sobivad tingimused. ?Kui Eesti ei ole huvitatud kaubavoogudest, hakkab kaup liikuma mööda teisi teid. Lisaks lahkuvad ka need kaubad, mis seni siin liikusid. Väga heaks näiteks on üle-eelmise talve jääolud, mis viisid nii mõnedki transiidikliendid Eestist minema. Kaubavoogusid tagasi saada on aga mitu korda raskem,? ütles Mihelson.

Teoreetiliselt võib pärast 1. maid tekkida olukord, kus EList lahkunud liharong võib jääda Narva sillale seisma ja ei saa edasi ega tagasi.

?Jääb risk, et ilma veterinaarkontrolli võimaluseta Narva raudtee piiripunktis ei saa Venemaale saadetud loomset päritolu kaupu enam Eestisse tagasi tuua, kui Venemaa neid vastu ei võta,? ütles majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi asekantsler Andres Tint.