• OMX Baltic0,01%320,19
  • OMX Riga1,24%971,17
  • OMX Tallinn−0,5%2 237,47
  • OMX Vilnius−0,41%1 508,07
  • S&P 500−0,17%7 670,84
  • DOW 30−0,26%51 349,92
  • Nasdaq −0,09%26 797,54
  • FTSE 1000,21%10 659,27
  • Nikkei 2251,94%66 753,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,37
  • OMX Baltic0,01%320,19
  • OMX Riga1,24%971,17
  • OMX Tallinn−0,5%2 237,47
  • OMX Vilnius−0,41%1 508,07
  • S&P 500−0,17%7 670,84
  • DOW 30−0,26%51 349,92
  • Nasdaq −0,09%26 797,54
  • FTSE 1000,21%10 659,27
  • Nikkei 2251,94%66 753,72
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,37
"Veosed läksid Eestist Riiga, Peterburi, Võssotskisse, Murmanskisse, Kaliningradi ja Ventspilsi," ütles Vare. Tema hinnangul Läti transiidimaht kasvab. "Võrreldes möödunud aastaga kuni 10%, kohati ka rohkem," ütles ta.
Balti Transpordi ja Logistika Assotsiatsiooni marketingidirektor Galina Molotškova kommenteeris, et Läti transiidimaht pole kasvavad Eesti sündmuste, vaid kohalike olude paranemise tõttu. "Meie hinnangul mõjutasid Eesti sündmused Läti transiiti üsna vähe. Kohalikud sündmused avaldavad sellele palju suuremat mõju. Varsti on näha, et transiitveod suurenesid ka Soomes ning Murmanski ja Arhangelski sadamas," märkis Molotškova.
LDz Cargo, endise Läti Raudtee juht Erik Šmuksts nõustus Molotškova väidetega. "Eestlastel ei tasu muretseda. Nende transiit ei läinud Lätti, vaid Leetu ja Soome," ütles ta.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele