• OMX Baltic0,27%317,87
  • OMX Riga0,72%969,54
  • OMX Tallinn0,24%2 207,13
  • OMX Vilnius0,22%1 496,01
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,55%10 747,76
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,92
  • OMX Baltic0,27%317,87
  • OMX Riga0,72%969,54
  • OMX Tallinn0,24%2 207,13
  • OMX Vilnius0,22%1 496,01
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,55%10 747,76
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,92
Nafta kallinemine ja sündmused Jaapanis panid inimkonna taas kaaluma alternatiivenergia võimalusi. Tõsi küll, praegu on jutt samanimelise elektriauto turule toovast ettevõttest Tesla. Antud auto eripära seisneb selles, et see sõidab ainult elektriga.
Siiani ei ole ettevõttel õnnestunud kasumit teenida, kuid selle võtmemudel Tesla S class tuleb müüki plaanide kohaselt alles 2012. aastal. Nii et kõik on ootel - kas läheb õnneks või mitte? Küsimus ei ole isegi niivõrd nõudluses. Huvitavam on toote tulevane rentaablus ning kas sellel õnnestub hõivata piisavalt suur nišš turul.
Teisest küljest paistab esimene samm selles valdkonnas juba tehtud olevat: kohe mitme suure tegija olemasolu sektoris kõneleb sellest, et puhta energia pooldajate jaoks on see tööstusharu, mitte mäng. Samas hetkel veel täielikult välja kujunemata haru. Mõne viimase kuuga on elektriauto loomisest teatanud kohe mitu suurtootjat.
Ei hakka siin analüüsima Tesla konkurentsivõimet elektriautode turul (usun, et turgu jätkub kõigile), võrdlema erinevaid tootjaid, mudeleid ja tehnilisi näitajaid. Tahaks jõuda selgusele riskides ja eelistes investoritele ja isegi spekulantidele, rääkida sihtasemetest ja ajamastaapidest, kuid alguses anname sõna skeptikutele.
Graafikule tekkis langustendents, mille läbilöögiks võib pidada hinna väljumist sellest aprilli lõpus. Kui uskuda tehnilist analüüsi, siis langus on lõppenud. Sellisel arvamusel on ka Morgan Stanley eksperdid, kes tõstsid aktsiasoovituse ja sihthinna 70 dollari piiresse.
Märgin veelkord – investeeringud Tesla aktsiatesse peavad olema pikaajalise iseloomuga, kuna prognooside kohaselt jõuab Tesla kasumlikkuseni alles 2014. aastal. Aktsia on suhteliselt volatiilne ning selle 7-8- või isegi 20-protsendine kukkumine või kasv ühe päeva jooksul ei kujuta endast  midagi erakordset. Kõik positiivsed ootused realiseeruvad ainult juhul, kui Teslal õnnestub säilitada liidripositsioon turul, millele peavad kaasa aitama hea välimus ja esitehnoloogiad.
Taust• Tesla Motors on loodud 2003. aastal. Oma nime sai ettevõtte kuulsa teadlase Nikola Tesla järgi.• 2010.aasta juunis sisenes Tesla NASDAQi väärtpaberiturule sümboliga TSLA, olles esimene börsile minev USA autotootja pärast Fordi 1956. aastal.Model S• Uus mudel Tesla Model S – 4 uksega sedaan, mille mootor on bensiinimootorist kolm korda efektiivsem. Model S kiirendus 0-96 km/h on vähem kui 6 sekundit. Maksimaalne kiirus on 120 miili (193 km) tunnis. Sõltuvalt akust saab korraga läbida 257 kuni 483 kilomeetrit.• Akusid võib laadida vooluvõrgust pingega 110,220 või 440 V. Laadimisaeg on umbes 45 minutit.• Spetsiaalsed eemaldatavad 10-aastase kasutusajaga akud asuvad põranda all ja on saadaval kolmes mahus.
PS Autoril on Tesla aktsiate avatud positsioonid ning müüdud Put optsioonid.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele